Lewis Hamilton ha disputado el Gran Premio de Mónaco con varias generaciones de máquinas, pero admitió que la última era de la Fórmula 1 es «probablemente una de mis menos favoritas».

La F1 compite esta temporada con coches más ligeros y estrechos. Sobre el papel, esto suena ideal para mejorar el espectáculo en las calles de Mónaco, pero los niveles de carga aerodinámica significativamente reducidos han dejado a Hamilton añorando una iteración inicial.

«Creo que probablemente sea uno de los que menos me gusta de todas las generaciones que he conducido por aquí», dijo el piloto de Ferrari.

«Sólo la carga aerodinámica súper ligera. Verdaderamente es como un paso a espaldas en la engendramiento del automóvil, en cuanto a agarre. Nuestras presiones son súper altas. Aunque tenemos unos cien puntos menos de carga aerodinámica este año, tenemos presiones (de neumáticos) mucho más altas».

«En aquel entonces, solíamos valer a 16 psi y ahora estamos a 28 o 26 o poco así. Tal vez aquí sea como 24, muy detención.

«El agarre mecánico definitivo ya no es lo que solía ser. Conmemoración que cuando estuve aquí en 2007, 2008, había mucho más agarre.

«Era incluso más divertido en aquel entonces. Pero no fue terrible (en la clasificación). Aún así me divertí, pero comparando todas las generaciones, tal vez 2020 fue probablemente el mejor período para nosotros, en cuanto a agarre».

Hamilton comenzará la carrera del domingo desde el tercer área, detrás de Kimi Antonelli y Max Verstappen, y aunque el holandés estuvo de acuerdo con la evaluación de su rival, comentó que la combinación del trazado de Mónaco y los autos actuales lo hicieron «comprobar como yo mismo otra vez», sin que el parquedad de energía sea un problema para el fin de semana.

Antonelli valoró el regreso a una sesión de clasificación ‘corriente’ y añadió: “Estoy de acuerdo.

“Aunque nuestra PU es excelente, hoy fue la primera clasificación en la que, adicionalmente, en la dorso de salida no tuve que llevar la batuta la cazos ni mirar el volante para llevar la batuta la potencia, solo la combustión, para maximizar la combustión y no usar ninguna cazos al brindar la dorso.

«Entonces, era una clasificación en la que sólo pensabas en conducir e ir lo más rápido que pudieras».