Los Winglets colocados detrás de las piernas de un piloto, vistos por primera vez en la Aprilia RS-GP y luego adoptados por Honda, podrían prohibirse en MotoGP la próxima temporada.
De acuerdo a Deporte de motor Magazine, se ha presentado una propuesta sorpresa a la Comisión del Gran Premio para prohibir las llamadas alas de pierna por motivos de seguridad.
No se han reportado heridos conveniente a la presencia de las alas, pero si la reforma a la regla se presenta como una cuestión de seguridad, puede aprobarse sin requerir la unanimidad entre los cinco fabricantes.
Honda con ‘alas de pierna’, test de MotoGP Valencia 2025
La propuesta introduce una nueva zona de salvedad de la carrocería fuera de una zona cónica que comienza 800 mm por delante del rueda trasero, con una anchura de 300 mm y se extiende hasta el coto mayor presente de 450 mm (a 500 mm del rueda):
Reglas actuales de MotoGP: nueva ámbito cónica resaltada en amarillo.
La propuesta sugiere que los alerones centrales de las bicicletas podrían prohibirse inmediatamente. Sin confiscación, con el test de Valencia -técnicamente el inicio de la ‘temporada’ de 2026- ya completado, y con cambios aerodinámicos generalizados ya planeados para 2027, cualquier prohibición de ‘alas de pierna’ podría trasladarse a la era de 850cc.