Las esperanzas de Jack Miller de un cambio tardío en Qatar se lanzaron posteriormente de que una trepidación trasera «violenta» lo llevó a chocar del MotoGP del domingo bajo los reflectores en Lusail.
El australiano había luchado durante todo el fin de semana, chocando dos veces mientras luchaba contra la intoxicación alimentaria el viernes, y luego calificaba a su Pramac Yamaha en 16º.
Miller obtuvo brevemente una posición en las primeras vueltas del domingo ayer de ser revisado por el ex compañero de equipo KTM Brad Binder.
La carrera del #43 parecía estabilizarse y estaba recuperando su ritmo, hasta que todo se desenredó en la dorso 9 de 22.
«Ese fue lo mejor que había sentido todo el fin de semana: la velocípedo funcionó perfectamente, hasta que de repente no fue», dijo. «Mi ritmo era musculoso y me sentía congruo cómodo volviendo al peña por delante».
Miller anteriormente habló de su alivio al dejar la charla extrema que persiguió su última temporada en KTM detrás.
Pero Chatter regresó para perseguirlo el domingo.
Jack Miller: «La velocípedo de repente comenzó a embriagarse violentamente»
“Cambié el planisferio, y luego, amoldonado ayer del azar, en la curva 15 en lo que podría activo sido mi mejor dorso, la velocípedo de repente comenzó a embriagarse violentamente en la parte trasera, tanto que mis piernas salieron de las clavijas.
«Tuve que ceñir la velocidad, e incluso entonces mi tiempo de dorso era un 1’53.9».
El desastre luego golpeó algunas esquinas más tarde.
«Martin me pasó, y lo seguí a la curva 1, pero en la curva 2, otro siniestro, tan pronto como me incliné, perdí el frente», dijo.
«Me las arreglé para ayudar la velocípedo con mi codo, pero cuando empujé más profundo, comenzó a embriagarse nuevamente. Estaba fuera de tendencia y en la parte sucia de la pista, y la velocípedo simplemente se deslizó de debajo de mí.
“Vimos muy claramente en los datos que poco cambió de una dorso a la posterior. Por qué, no lo sabemos.
“El rueda se veía perfectamente, todo parecía perfectamente, por lo que necesitamos entender más sobre lo que sucedió.
«Honestamente, terminó la forma en que todo el fin de semana había estado yendo. Estoy atinado de dirigirme a Jerez: creo que esta velocípedo funcionará perfectamente allí».
Un destino similar se encontraba con el compañero de equipo Benemérito Fernández, quien estrelló cuatro vueltas más tarde en la curva 4, trayendo un doble DNF para el equipo satelital Yamaha.
«Ha sido un fin de semana difícil», admitió el director del equipo Gino Borsoi.
«Nuestros ingenieros ahora analizarán los datos para comprender completamente qué sucedió exactamente … ahora tenemos un refrigerio de una semana ayer de Jerez, y tenemos algunas tareas que hacer».