El ex piloto de grandes premios Jake Dixon dice que el seis veces campeón del mundo de Superbikes Jonathan Rea «aporta mucha vida» al tesina Honda, tras su regreso a la marca.

La lema del Mundial de Superbikes anunció su retirada de las carreras a tiempo completo el año pasado, antiguamente de firmar un acuerdo para convertirse en piloto de pruebas oficial de Honda.

Jonathan Rea pasó seis primaveras con Honda en World Superbikes entre 2009 y 2014, terminando tercero en la clasificación de 2014 antiguamente de mudarse a Kawasaki para comenzar su era de dominio.

El hombre de Ulster estuvo en la pista con HRC esta semana conexo a Jake Dixon en el test de Jerez, este final en el puesto 13 cuando comienza su aclimatación de Moto2 a World Superbikes.

«En primer ocasión, qué gran fichaje para Honda», dijo Dixon cuando el sitio web oficial de WorldSBK le preguntó sobre Rea.

“Creo que es un orgullo tener a un gran campeón a costado, con tanta experiencia.

«De todos modos lo conozco aceptablemente. Tenerlo en mi arista, y además a (Tetsuta) Nagashima, es inexistente.

«Es casi munición para nosotros. No se va a modificar de la perplejidad a la mañana, pero a lo desprendido de la temporada definitivamente nos vamos a hacer más fuertes y, sinceramente, estoy muy motivado y emocionado».

«Asimismo aporta mucha vida a todos los miembros del equipo, y el equipo de prueba es inexistente».

Rea se sometió a una operación de rodilla durante el invierno y admitió que su médico se enfadaría mucho si supiera que estaba entrenando en Jerez, ya que le queda «un desprendido camino por recorrer» antiguamente de recuperarse por completo.

La prueba en Jerez se vio afectada por el mal tiempo, que limitó gravemente el kilometraje del novato de la serie Dixon mientras se prepara para su première a tiempo completo en World Superbikes.

«No fue falta ideal. El miércoles fue un completo fracaso, solo di 16 vueltas», añadió.

“Estuvo aceptablemente, ya que necesitaba rodar un poco bajo la chubasco.

«De una salida a otra, me sentí mucho más cómodo. Hice mis primeras vueltas en mojado, y luego sólo pudimos estar un par de horas el jueves antiguamente de que empezara a rociar.

“Es un poco frustrante ser un novato que llega a World Superbike, y necesito tiempo, y necesitamos tiempo porque tenemos piezas nuevas este año que debemos aventajar y seguir probando.

«Está acullá de ser una situación ideal, pero me siento mucho más cómodo que en noviembre con las mejoras que tenemos en términos de chasis».