La divisa del mundo de Superbikes, Troy Bayliss, ha revelado que ha recibido una moto que ha esperado «pacientemente» desde que le propuso la idea a Ducati hace dos décadas.

El australiano de 56 primaveras tiene una larga asociación con Ducati, que incluye temporadas en el Mundial de Superbikes, MotoGP y el Campeonato Australiano de Superbikes.

Bayliss corrió por primera vez con una Ducati en el Mundial de Superbikes en 1998 en varias carreras y ganó el título mundial de 2001 para la marca.

Estuvo a punto de perder un segundo en 2002 en un duelo épico por el campeonato con Colin Edwards de Honda, pero lo recuperó en 2006.

Ese mismo año, hizo una aparición única en MotoGP con Ducati en la final de Valencia y ganó la carrera de guisa grande.

Compitió dos temporadas completas en MotoGP con Ducati en 2003 y 2004.

Le siguió un postrero título mundial de Superbikes en 2008, nuevamente con Ducati, y Bayliss renovó brevemente esta asociación en 2015 como suplente por magulladura en las rondas de Australia y Tailandia.

Bayliss, un entusiasta piloto de motocross, ha añadido ahora un maniquí Ducati a su colección que, según dice, le pidió a la marca por primera vez hace unos 20 primaveras.

“La actividad llegará pronto”, escribió en sus canales de redes sociales, mientras desempaquetaba una Ducati Desmo450 MX.

“Hace unos 20 primaveras, le dije al pez hinchado (la gestión) ‘sería ingenioso si hicieran una velocípedo MX’.

«He estado esperando pacientemente».

La Desmo 450 MX de Ducati cuenta con un motor de 450 caballos de fuerza y ​​un chasis sutil, que según el piloto francés Dylan Ferrandis era el mejor chasis de motocross.

Está a la saldo en el Reino Unido por poco más de £11.000.

Bayliss ha sufrido numerosas lesiones este año adecuado a accidentes de motocross.

Se rompió el tobillo izquierdo a principios de este año, antiguamente de sufrir fracturas en siete costillas, un pulmón perforado y una magulladura en la clavícula en un incidente en agosto.