El vencedor de la carrera de IndyCar, Colton Herta, no ha inepto los últimos rumores que lo vinculan con un posible movimiento con la Fórmula 1 en los próximos primaveras.

Si adecuadamente no hay un puesto arreglado inmediatamente en el equipo Cadillac F1 apoyado por Andretti en 2026, se ha sugerido que el propietario TWG Completo está considerando colocar a Herta en F2 el próximo año para prepararlo para un futuro en las carreras de Grand Prix.

Tal movimiento serviría dos propósitos: permitirle instruirse pistas de F1 en la maquinaria de suscripción fuerza con destino a debajo y al mismo tiempo obtener suficientes puntos de supericencia para ser elegible para un asiento F1 ya en 2027.

Actualmente, Herta tiene un resolución a dadivoso plazo con Andretti en IndyCar hasta el final de la temporada 2027, pero trasladarlo a F2 permitiría al equipo de Honda traer a su recién coronado campeón de Indy NXT Dennis Hauger o cierto más experimentado como Will Power.

El deportista de 26 primaveras dijo que es consciente de la especulación sobre su futuro en IndyCar, pero desestimó cualquier conversación como rumores.

«Además he escuchado esos rumores. Eso es todo lo que es ahora, son los rumores», dijo a IndyStar, sin desmentir directamente un movimiento a F1 o F2.

Herta previamente probó la maquinaria F1 para McLaren en 2022 como un conductor de explicación e incluso estaba siendo considerado por Red Bull para un asiento en Alphatauri en 2023. Sin incautación, la error de puntos de supericencia actuó como un obstáculo, y la FIA no estaba deseando hacer una exención para él a pesar de su récord culminante en Indycar.

Desde entonces, Herta ha abordado 30 puntos de supericencia posteriormente de terminar el subcampeón de Alex Palou en la carrera por el título de 2024.

Sin incautación, ocupando el sexto emplazamiento esta temporada en la clasificación de IndyCar con la carrera final de este fin de semana para valer, el californiano solo está inteligente para juntar seis más a su cuenta.

Para alcanzar el umbralado requerido de 40 durante un período de tres primaveras, solo tendría que terminar noveno en la temporada 2025 F2.

Completar sesiones de destreza oficial con un equipo de F1 podría ayudarlo a reanimar su total.

A principios de este año, Herta dijo que estaba cansado de rumores persistentes que lo vinculaban con un traslado a F1.

«Si sucede, sucede. Excelente. Y luego tendré que tomar una atrevimiento, y si no es así, entonces Insuficiente yo, estoy atrapado corriendo autos Indy. Estaré adecuadamente de cualquier forma», dijo Herta durante la pretemporada.

«He sido deslizado en estas conversaciones por la media decenio. He tenido la zanahoria frente a mí por un tiempo, y estoy un poco cansado de que ese sea el caso, y solo quiero conducir en este momento y concentrarme en IndyCar este año y enfocarme en cobrar un campeonato, y si poco surge de eso, tendría que pensarlo.

«(Ir a F1 posteriormente de cobrar una súper abuso) todavía no es poco para el seguimiento. Todos mis amigos y familiares están aquí en los EE. UU., Y no conozco a nadie a dónde iría, por lo que es una gran atrevimiento de tomar si tengo que tomar esa atrevimiento».