Kyle Ryde dominó el primer fin de semana de carreras de la temporada del BSB con su primera triple vencimiento en Oulton Park.

Ryde había tenido el control del fin de semana desde el primer día, donde estableció un nuevo tiempo récord el sábado y luego se clasificó en la pole, lo que ayudó al piloto de Nitrous Coin Nitrous Competitions a conseguir su primera vencimiento.

Ser más rápido en la primera salida le dio otra pole al piloto de Ducati y todavía aseguró una vencimiento en el sprint, pero estaba menos seguro de cara a la carrera final, ya que tuvo problemas con las expectativas a posteriori de una yerro de prácticas, ya que solo recibió su biciclo a tiempo para la prueba de Oulton Park, poco sobre lo que Ryde se abrió en las entrevistas posteriores a la carrera con British Superbikes, saliendo desde el tercer puesto para la carrera final:

«Obviamente ha sido un gran fin de semana. Muy inesperado. Pero sí, hice lo mejor que pude. Hice lo que hice en los entrenamientos. Esa carrera siempre iba a ser dura: salir tercero».

Mis expectativas no han sido muy buenas, pero logré permanecer mi posición”.

A pesar de principiar más debajo a posteriori de dos poles, el contemporáneo doble campeón del BSB sólo cayó al cuarto oportunidad muy brevemente, e inmediatamente se puso a trabajar en torno a delante, con el polesitter Ray al frente, dominando la carrera:

“Pude ver en dos o tres vueltas que Brad estaba tratando de mantenerse al frente y hacer un buen ritmo, y lo estaba haciendo.

Hizo que fuera muy, muy difícil destacarse, porque creo que cuando Brad está obviamente al frente y tiene un registrador para su registrador de frenado, es casi impracticable destacarse con el freno.

Entonces, probablemente solo fue en la reverso 13 o 14 cuando pudimos olfatear si había algún tipo de problema con los neumáticos o el bamboleo de las bicicletas”.

No fue solo Ray quien hizo mejoras para ser más competitivo en su Yamaha, ya que su compañero piloto de Ducati, Leon Haslam, demostró ser una dura competencia, superando a Ryde a posteriori de acaecer sido tomado al final de la carrera para tener una última oportunidad de conquistar la vencimiento. Ryde agregó que había ahorrado suficientes neumáticos y energía para desarrollar una logística final:

«Me las arreglé para sobrevenir a algunas personas en la segunda chicane. Así que sí, esa fue definitivamente la carrera más difícil de percibir, especialmente con Arrogante entrando por internamente cuando faltaban tres personas. Tenía un pequeño plan para tratar de alejarme, ahorré un poco de energía, pero Arrogante obviamente logró avanzar, como lo hace normalmente, y hacer un adelantamiento en la última curva.

La segunda vez, y con una reverso rápida, el plan funcionó, llevando a Ryde a la vencimiento número tres: su primer triplete de victorias en Oulton Park y escasamente el segundo triplete de su carrera, el primero en el escena de la posterior ronda, Donington Park.

Ryde reveló: «Pensé que nuestra carrera había terminado, pero logré retornar al frente y marcar otros 33 planos. Puse todo en esa reverso y simplemente abrí un poco de brecha, suficiente para hacer las dos últimas vueltas a un ritmo prudente y percibir la carrera».

El triplete marcó un fin de semana distinto para el piloto con la matrícula número 1, que solo obtuvo cinco victorias en su consistente temporada de títulos de 2025, pero ahora ya tiene tres a posteriori de un exitoso primer fin de semana, y Ryde agregó:

«Los fines de semana como este no ocurren muy a menudo, así que apreciaremos el momento y luego nos prepararemos para Donington».

Donington Park, la segunda ronda de la temporada del BSB, se celebrará del 15 al 17 de mayo.