Kyle Ryde completó un doblete el domingo a posteriori de conseguir la vencimiento al sprint más temprano ese día con una vencimiento tardía en la evasión en la última carrera del BSB en Donington Park.
El piloto de Nitrous Coin Nitrous Competitions comenzó su charla posterior a la carrera con British Superbikes reflexionando sobre el primer día y cómo sintió su cautela al conformarse con un podio adjunto con la oportunidad de hacer mejoras y prepararse para un doble éxito el domingo:
«Ha sido un gran fin de semana. El resultado de ayer fue simplemente tomarlo en serio y tener lugar a hoy, porque como dije, cualquier cosa podría activo pasado con el clima o cualquier otra cosa».
Así que si me hubieras regalado un tercer puesto para despuntar el fin de semana por primera vez en la Superbike en Donington, te habría arrancado la mano de un mordisco.
Hemos mejorado mucho la moto esta mañana para el calentamiento. Desde entonces hemos hecho dos carreras en realidad buenas. Así que ha sido un gran día”.
El flagrante campeón luego se centró en cómo su rival de carrera durante el fin de semana, Scott Redding, un ex campeón, había mantenido la presión en la carrera final, y agregó:
«Ha sido difícil, la última carrera con Scott estuvo conmigo durante 16,17 vueltas, pero como él dijo… estaba ahorrando un poco, en cierto modo lo hice, pero no fue en términos de tiempo de dorso. Más perfectamente, estaba tratando de hacer un zaguero sector en realidad bueno, porque ahí es donde he estado perfectamente durante todo el fin de semana».
Kyle Ryde, BSB, 2026, Donington Park
© Fotografía de Ian Hopgood
Ryde luego reveló que había decidido un plan de “objetivo yo-yo” para intentar escapar de Max Cook y Redding, lo que funcionó en las etapas finales cuando su delantera aumentó rápidamente, a casi dos segundos en la bandera a cuadros:
«Solo estaba tratando de tener un objetivo yo-yo. Así que esperaba que Scott o Max estuvieran quemando más neumáticos que yo en el primer sector, tratando de recuperarme, porque sé que fueron mejores que yo allí. Así que obviamente funcionó de alguna guisa. Si dices que Scott se estaba deslizando por todas partes, lo estaba intentando.
Así que definitivamente lo estaba intentando, y en mi caso, una vez que vi el tablero con tres o cuatro vueltas para el final, simplemente bajé la comienzo y traté de hacer mis vueltas más rápidas, lo cual hice, eso me ganó esa carrera”.
Ryde todavía reflexionó sobre el objetivo que tuvo el coche de seguridad en el contratiempo de Charlie Nesbitt en los neumáticos, y lo perfectamente que sintió que los primeros afrontaron las vueltas más lentas:
«Así que estábamos haciendo 1:27, luego probablemente 1:45, 1:50 detrás del coche, por lo que el banda izquierdo del rueda estaba defectuoso, especialmente siendo la primera persona en la pista. Así que todos lo manejamos muy perfectamente».
Me alegro de que todos hayamos pasado el fin de semana sanos y salvos. Los tres hemos tenido un buen fin de semana y iremos a Knockhill”.
Hay un refrigerio de un mes antiguamente de que el paddock del BSB vuelva a la pista, cuando los corredores viajen a Escocia para la ronda de Knockhill, como mencionó Ryde, durante el fin de semana del 19 al 21 de junio.