Josh Brookes fue un campeón de la Superbike sajón por primera vez desde 2023, que además llegó en Oulton Park, trayendo una primera triunfo para el equipo de Dao Racing en el proceso, ya que asumió riesgos que superaron a todos en la carrera de tolerancia.

El clima jugó un papel importante: el primer manifestación se detuvo luego de solo unas pocas esquinas, los cielos se abrieron, lo que comenzó el estrés de la reto de los neumáticos en la red.

Brookes ganó a lo alto, arreglando su Dao Racing Honda con intermedios, el ex campeón explicó su pensamiento luego de la carrera:

«Solo miramos el clima que había llegado y fue una ducha pequeña que efectivamente no saturó la pista. Por lo tanto, la chaparrón, el agua que estaba muerto, no iba a ser duradera. Por lo tanto, a pesar de que se declaró una carrera húmeda, ya sabes, no tenía un campeonato para defender ni ausencia, por lo que sabía que podría arriesgarme y me sentí fuertemente en el costado de la llanta intermedia». Sería la disyuntiva correcta «. Sería la disyuntiva correcta». Sería la disyuntiva correcta «.

Brookes revisó rápidamente quién más había tomado la intrepidez que resultó ser inspirada, con Haslam el único otro jinete de calzado intermedio:

«Cuando todos los calentadores salieron, miré por encima del hombro y, ya sabes, Leon era la única persona en la red que pude ver a corta distancia que tenía la misma disyuntiva de neumáticos que yo. Así que inmediatamente pensé, bueno, estará entre Leon y yo.

Partimos y me estaba volviendo efectivamente como, en batallas con la concurrencia, en las primeras vueltas, y luego estaba pensando para mí mismo, solo hay una persona de la que tengo que preocuparme, ese es Leon.

Así que no necesito ir a una batalla con todas estas personas en las máquinas, el cambio vendrá a nuestro servicio «

Brookes sintió que Haslam era mejor en las condiciones húmedas, lo que le permitió venir de más antes y sobrevenir, luego espaciar al australiano:

“Entonces, de repente, Leon me pasó y sentí que tenía más confianza en las condiciones del amortiguador.

Así que estaba tratando de usarlo como calibre y luego, cuando la pista comenzó a secarse más, pude comprobar que mi rueda se estaba calentando en las áreas secas de la pista y parecía que Leon no podía alejarme tanto cuando llegué a esas condiciones que comencé a atraparlo y luego comenzó a polvorear con chaparrón, y me volvió a ver de nuevo.

Entonces, estaba efectivamente más claro nuevamente que las condiciones más frías o amortiguadoras favorecían su biciclo, pero por fortuna, la chaparrón desapareció, finalmente, las últimas vueltas que la pista se estaba secando y los neumáticos se estaban calentando y sentí que tenía un paquete que funcionaba mejor en esos neumáticos «.

La carrera se redujo a una pelea de última reverso entre los dos veteranos de la serie, y Brookes usó un movimiento inesperado en Brittens para adelantarse:

«Nuestro ritmo fue tan igualado, así que no pensé, como, un pase regular no iba a ser suficiente para hacer que Leon solo aceptara segundo, así que pensé que necesitaba hacer un pase en un circunscripción poco convencional solo para tomarlo desprevenido, y luego tal vez cobrar un par de décimas.

Así que no fue como un ataque inmediato en el subsiguiente turno. El extremo tipo de sector, ya sabes, me arriesgué mucho, supongo, en cierto modo, para asegurarme de que no pudiera atacar.

En realidad, obviamente, ya sabes, luchando duro para obtener este resultado. No es una forma convencional de cobrar una carrera, pero no me importa. No sabía si alguna vez volvía a conseguir otro de estos en mis resultados recientes, por lo que es bueno retornar aquí de cualquier guisa «.