La prueba de Oulton Park BSB de esta semana marcó un regreso al circuito por primera vez en 15 primaveras para John McPhee.

El jinete escocés, que debuta en BSB esta temporada luego de un año en Worldssp, fue el zaguero en Oulton Park en una velocípedo de 125cc, pero el encabezado esta semana igualmente tuvo que continuar su aclimatación a la Superbike de Honda CBR1000RR-R que competirá este año para el escuadrón Mastermac Honda, dirigido por las carreras de Hawk.

«Todo es completamente diferente», dijo McPhee, hablando con Crash.net, de Oulton Park en una Superbike en comparación con el 125cc que montó por última vez en el Circuito de Cheshire.

“Obviamente, la primera vez en un 1,000cc, en una superbike, para mí este año; sabía que iba a ser una gran transición, pero al instante me sentí aceptablemente con la velocípedo, aceptablemente con el equipo.

“Salimos a España y tuvimos dos días en realidad buenos en Alcarras, aparecieron en la prueba oficial en Navarra y terminamos muy fuertemente, el zaguero día fuimos terceros en ambas sesiones y cuarto en el combinado (tiempos).

«Entonces, pensé ‘Tal vez no sea una transición tan prócer como pensaba’, y eso es, hasta cierto punto (), correcto; pero la diferencia es retornar a lugares como Oulton Park, donde la pista es tan peculiar que tiene tantos trozos técnicos y eso es lo que necesito memorizar ahora, solo necesito más LAPS para en realidad entender la pista.

«Me siento aceptablemente con la velocípedo, todavía estamos probando y desarrollando, pero lo más importante para mí es comprender exactamente a dónde voy y ir a la revés que viene mejor».

Si aceptablemente ha sido una lucha auténtico para McPhee como novato de BSB para retornar a memorizar a Oulton Park y al mismo tiempo adaptarse al Fireblade, el ex piloto de Prix Prix está seguro de que igualmente habrá pistas en el calendario donde puede ser competitivo.

«Hay muchas pistas en las que sé que voy a ser válido y estaré absolutamente aceptablemente», dijo.

«Los gustos de Oulton y Cadwell son dos de los extremos, por lo que creo que si podemos pasar esta primera ronda y obtener algunos puntos en realidad buenos en el tablero, debería ponernos aceptablemente durante el resto de la temporada».

McPhee agregó que hay más que encontrar en sí mismo que en la velocípedo en esta escalón aún más temprana de su aclimatación a BSB, al Honda CBR1000RR-R, y a una Superbik en universal.

«Diría más para encontrar en mí, definitivamente», dijo.

«Entonces, la configuración de la velocípedo está funcionando, está en una ventana de trabajo en realidad buena. El equipo tiene mucha experiencia para conocer exactamente lo que están haciendo, creo que la diferencia es solo traer la velocípedo para adaptarse igualmente a mi estilo.

«Inmediatamente en España, todo funcionó y todo hizo clic de inmediato. Luego vienes a algún lado como Oulton Park, donde es un poco más peculiar y lleva un poco de tiempo. Estamos trabajando en ello y estoy seguro de que ven, estaremos aceptablemente para ir».