Por segunda vez en tantos fines de semana de MotoGP, Johann Zarco ganó la tendencia de la selección de neumáticos y sintió que fue fracasado.

A posteriori de optar por el rueda trasero mojado mediano en el sprint de Sachsenring, donde cayó de la fila delantera a séptimo contra los suaves traseros de sus rivales, el francés nuevamente siguió su propio camino en Brno, esta vez en condiciones secas.

Zarco, quien calificó noveno, fue el único piloto que seleccionó la mancha trasera suave para el Gran Premio del Domingo.

La selección se basó en fomentar el rendimiento a desprendido plazo en el calentamiento matinal, cuando publicó tiempos competitivos en un rueda suave de 16 vueltas.

Sin secuestro, las temperaturas más cálidas del día de la carrera significaban que la reto no valió la pena.

No obstante, el LCR Honda Rider todavía estableció su mejor reverso de la carrera en la última reverso mientras cruzaba la sarta en 13º.

«Carrera dura. Es una pena que no pueda obtener un buen resultado a posteriori de un buen sábado», dijo Zarco, quien fue octavo en la parte trasera suave en el sprint.

“No queríamos ir al rueda trasero mediano porque creíamos que el suave puede funcionar, porque ayer en el sprint se veía sobrado perfectamente y el consumo no era parada.

«Pero hoy hoy estaba muy caliente e incluso mi rueda punta no funcionaba tan perfectamente, por lo que no pude obtener la superioridad de la parte trasera y a posteriori de la parte de la carrera comenzó a ser muy, muy difícil».

«Así que ha sido una selección equivocada y no podría hacerlo muy perfectamente».

A pesar de la desilusión, Zarco se dirige a las receso de verano octavo en el Campeonato Mundial, y el único piloto de Honda en el Top 14.

«Al menos atrapé algunos puntos, que fue lo principal, para concluir la primera parte de la temporada, lo cual es sobrado positivo, en la octava posición», dijo.

«Además he confirmado el objetivo de los diez principales que anuncié a principios de año muchas veces, con dos resultados excepcionales; los lugares 1 y segundo, en Francia e Inglaterra».

Mientras que muchos de sus rivales de MotoGP se dirigen a un refrigerio de verano de tres semanas, el enfoque de Zarco ahora cambia a la prestigiosa carrera de resistor Suzuka 8 Hours, donde defenderá la trofeo del año pasado para el equipo de HRC.

«Tendré un refrigerio de cuatro días en Osaka y luego la semana en Suzuka», dijo.

Jack Miller de Pramac se unirá a Zarco en Suzuka, compitiendo por Yamaha.