Las esperanzas de Johann Zarco en el MotoGP de Estados Unidos terminaron en un temprano enfrentamiento con Enea Bastianini, antiguamente de producir uno de los tiempos de dorso más destacados de la carrera.
El piloto del LCR Honda se ha caído en la segunda dorso tras un contacto con Bastianini, pero ha vuelto a sumar al final del pelotón en caso de bandera roja, como ocurrió en el Gran Premio de Moto2.
«Hemos superado la primera dorso y seguíamos juntos en el asociación. Ya había precoz a Moreira y pude ocurrir a Marini; las cosas iban conveniente proporcionadamente». Zarco dijo Canal+.
«Bastianini parecía tener problemas con el tanque de combustible. Fernández lo adelantó en la curva 8. Bastianini se hizo a un flanco y yo traté de seguirlo, pensando que cambiaríamos de dirección en paralelo.
“No estaba tratando de destacarse en ese momento, (pero) tenía que entrar sabiendo que necesitábamos cambiar de dirección.
“Él intentó remontar, hicimos contacto y me caí en la curva 9. Fue un incidente de carrera, no me quejo, estas cosas pasan.
«La carrera se perdió, pero intenté reiniciar la moto porque pensé, como en Moto2, que podría tener una bandera roja».
Eso nunca llegó, pero sin presión, Zarco «jugó» con la tracción y la potencia y marcó el segundo tiempo de dorso más rápido del gran premio.
«Traté de apreciar una pista con la que tengo problemas. Me dije a mí mismo: ‘diviértete, es una gran pista, estás en una gran moto’.
«Hubo algunas cosas interesantes porque todavía es trabajo de los ingenieros intentar encontrar tracción y potencia, y jugué un poco con eso».
Tiempos de dorso de MotoGP de EE. UU.: Honda más Ámbito Bezzecchi.
©Peter McLaren
“Una señal de que se puede hacer”
En la dorso 10, Zarco marcó su mejor tiempo de dorso con 2m2.073s.
Fue la más rápida que cualquier dorso del vencedor de la carrera, Ámbito Bezzecchi, y sólo superada por el nuevo récord de dorso de 2m2.037s de otro piloto de Aprilia, Ai Ogura. La dorso más rápida de cualquier otro piloto de Honda fue casi 0,4 segundos más lenta.
El tiempo de Zarco se considera «válido» en los resultados oficiales, lo que significa que no se cancela oportuno a las limitaciones de la pista.
El francés estaba a más de un minuto y medio del venidero piloto y no había sido superado en esa etapa, lo que descartaba un rebufo fortuito.
Zarco igualó su mejor velocidad máxima de la carrera al marcar el tiempo de dorso, pero siguió siendo el más paulatino de cualquier piloto de Honda con 338,0 km/h.
El francés dijo que la dorso espectacular sirvió como «una señal», aunque no pudo ni acercarse a repetirla, con una venidero mejor marca más de medio segundo más lenta.
“Hice un 2m2.00s en un momento de la carrera en el que uno piensa que los demás no iban más rápido y no he podido repetirlo”, confirmó.
«En cualquier caso, es una señal de que se puede hacer. Entonces hay que entender cómo hacerlo y hacerlo de nuevo».
Una vez superados los dos tercios de la distancia de reinicio, y con los puntos aún fuera de su magnitud, el francés se retiró del extremo zona a dos vueltas del final.
Luca Marini terminó como el mejor piloto de Honda, noveno.