Jake Dixon sufrió lo que inicialmente pareció ser una caída colosal en el Aragón WorldSBK, pero resultó que los daños en la moto contradecían la recaída de la caída en sí.

La bici se hizo pedazos al caer y la rueda delantera quedó casi completamente aceleración. Era la señal de un banda stop, pero la ingenuidad era que Dixon simplemente había perdido el frente en medio de la curva 12 y la motocicleta fue empujada a su bucle destructiva por el bordillo en el extranjero de la curva.

Dixon explicó posteriormente que el casualidad se produjo en parte adecuado a su error de configuración básica, una consecuencia de perder tanto tiempo, así como a la error de experiencia con el compuesto de neumáticos delanteros que estaba usando en el momento del casualidad.

«En ingenuidad, fue una especie de ‘caída sin importancia'», dijo Jake Dixon, hablando posteriormente de la FP2 a WorldSBK.com.

“El problema es que no he tenido suficiente tiempo encima de la moto para tener una almohadilla positivamente buena y sólida para durar a la pista y todo está relativamente correctamente.

“Resultó que tuvimos que usar el rueda punta de compuesto más duro; no lo he usado y la configuración no era perfecta para mí, estaba un poco profundo y fue simplemente una prescripción para el desastre.

“Pero la cuestión es que podría sufrir esa caída 10 veces y cada vez levantarme, subirme a la bici y retornar a montarla.

«Por alguna razón, esta cosa quería destruirse por completo y partirse por la porción. Los chicos hicieron un muy buen trabajo para reconstruirla y textualmente la terminaron ayer de la sesión, así que fue un gran trabajo».

Dixon añadió que la caída le provocó un nuevo problema físico en el hombro, aunque todavía pudo completar sus stints más largos sobre la moto desde que regresó a la Fireblade con especificaciones de WorldSBK en un test en Misano los días 20 y 21 de mayo.

“En ese choque me lastimé un poco el hombro”, dijo.

“Desafortunadamente, eso es lo más importante que diría que me obstaculiza (en la FP2).

“Mi muñeca obviamente es lo que es, la fuerza es el hacedor limitante para mí en este momento.

“He regalado la veterano cantidad de vueltas hasta ahora estando de nuevo en la bici, creo que hice 12 vueltas, pero hice algunas vueltas y una envés fuera, por lo que mi estado físico en la bici necesita mejorar.

«Ahora me duele la muñeca, necesito recuperarme esta indeterminación y ver cómo me siento mañana por la mañana».