Jack Miller enfrenta una batalla «angustioso» para salir de la calificación 1 en el MotoGP Argentino el sábado.
El piloto de Pramac Yamaha, que avanzó directamente hasta el segundo trimestre en el primer partido de la temporada tailandés, comenzó el fin de semana de Termas con el séptimo ocupación en FP1.
Pero Miller luchó para mejorar durante su ataque de tiempo final en la sesión crucial de la tarde y quedó en el puesto 14, aunque a solo 0.763 del líder Marc Márquez (Ducati).
«Me sentí proporcionadamente en términos de ritmo de carrera, y por la tarde comencé a trabajar con el rueda sereno, usando una primera para encontrar la mejor configuración y luego otras dos para ataques de tiempo», explicó Miller.
«Creo que estaba haciendo decentemente, corriendo en el detención 1’38» a posteriori de 10 vueltas. Luego, cuando fui por mi primer ataque, me sentí ocurrente; El agarre era increíble, y pensé: «¡Guau, hay poco de agarre por aquí!»
“Pero cuando cambié al segundo rueda suave, la sensación era la misma que al manifestación de la sesión, y no pude mejorar.
“Bueno, esta vez nos perdimos el Q2, pero mañana tenemos FP4 para trabajar en la velocípedo e intentar hacerlo en el primer trimestre.
“Con tipos como Morbidelli allí, será angustioso, pero siento que estamos cerca.
«Estamos en el camino correcto, la velocípedo no está muy allí de los demás, y estamos trabajando duro para entender qué funciona mejor para el YZR-M1».
Miller ahora enfrentará un tenso el sábado por la mañana, necesitando un final entre los dos en el primer trimestre para reforzar un ocupación en el tiroteo de la pole de la pole Q2.
Miguel Oliveira, 2025 MotoGP argentino
La fortuna mixta de Yamaha
Mientras que Alex Rins (sexto) de Monster Yamaha y Fabio Quartararo (octavo) aseguraron la entrada directa al segundo trimestre, el compañero de equipo de Miller, Miguel Oliveira, incluso tendrá que fugarse su camino durante el primer trimestre a posteriori de terminar el día en 18.
«La sesión de la tarde fue un poco difícil», dijo el portugués. «Esperaba mejorar mucho más en el segundo ataque, pero luego me quedé atrapado detrás de Bastianini por dos vueltas y no tuve la oportunidad de mejorar».
“En este momento, nuestro veterano desafío es durante el ataque de tiempo, ya que parece que necesitamos algunas ideas diferentes sobre cómo configurar la velocípedo de guisa más apto para utilizar al mayor los neumáticos nuevos.
“Siento que con el rueda trasero mediano, estamos mucho más cerca. No hay carencia preocupante, y no olvidemos que este fue el primer fin de semana positivo en el que pudimos ver si nuestra configuración saco estaba funcionando o no.
“Hasta ahora, no hemos realizado muchos cambios, pero probablemente tendremos que comenzar a ajustar más las cosas. Solo se necesita una pequeña restablecimiento para hacer una gran diferencia en el tiempo de envés, por lo que estoy seguro de que podemos hacer un buen trabajo «.