InicioAutomovilismo¿Inseguridad financiera para el equipo Worldsbk de Scott Redding?

¿Inseguridad financiera para el equipo Worldsbk de Scott Redding?

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El equipo MGM Bonovo Ducati no es un atuendo nuevo para Worldsbk para 2025, pero sus cambios en comparación con las temporadas anteriores lo han trillado dominar a una velocípedo, montado por Scott Redding, e incluso eso podría dejar de hacer el final de la temporada.

Hasta el final de la temporada pasada, el equipo de MGM corrió la maquinaria BMW en estrecha colaboración con la industria bávara.

Sin requisa, cuando Jurgen Roder de Bonovo anunció que se retiraría de la propiedad del equipo a fines del año pasado, la propiedad del equipo fue tomada por Michael Galinski (MGM representa ‘Michael Galinski Motorsport’), con Bonovo permaneciendo como patrocinador.

Hubo buenas señales tempranas para el nuevo equipo, Redding, y la nueva maquinaria del equipo de Ducati, ya que el piloto anglosajón pudo terminar en los top-seis en las tres carreras en la ronda australiana en febrero.

Pero, desde entonces, Redding solo ha estado en el top-seis una vez (Assen Superpole Race), y solo tiene otros dos top 10 en ese momento.

Ahora, según Speedweek, el equipo de MGM podría estar fuera de la red ya en la ronda de Emilia-Romagna en Misano en junio como resultado de las dificultades financieras.

La publicación alemana informa que la temporada 2025 de MGM ha sido financiada por una combinación de la propia financiación del equipo de su propietario, Michael Galinski; patrocinio de Bonovo, que se suponía que debían cubrir dos tercios del presupuesto para esta temporada; y por el propio Redding, quien, según los informes, ya ha proporcionado el 72 por ciento de su obligación financiera para la temporada a pesar de que solo cinco de las 12 rondas se han ejecutado en 2025.

Speedweek informa que MGM comenzó a encontrar dificultades financieras en abril, y que Galinski habló con el director ejecutante de Worldsbk, Gregorio Lavilla, en Assen para discutir las consecuencias de una posible retirada del campeonato.

Adicionalmente, el equipo ario tiene deudas con Ducati de aproximadamente de € 280,000 (£ 235,000), y Speedweek dice que Ducati ha extendido la data confín para esto en 60 días.

Adicionalmente, dice que se necesitarían aproximadamente de € 800,000 (£ 670,000) para auxiliar al equipo para esta temporada, si un comprador extranjero desea tomar el control de él, un patrocinador para guatar el agujero financiero flagrante de MGM que no se ha opuesto.

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