InicioAutomovilismoIndy Toronto: Nueva clasificación del campeonato mundial de IndyCar 2025

Indy Toronto: Nueva clasificación del campeonato mundial de IndyCar 2025

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Aquí están los nuevos puntos de campeonato a posteriori de la carrera de IndyCar Indy Toronto 2025:

1 Álex Palou 536
2 Pato O’Ward 437
3 Kyle Kirkwood 363
4 Scott Dixon 362
5 Christian Lundgaard 317
6 Felix Rosenqvist 309
7 Marcus Armstrong 283
8 Colton Herta 278
9 Potencia de voluntad 263
10 David Malakas 259
11 Rinus Veekay 252
12 Santino Ferrucci 242
13 Scott McLaughlin 239
14 Kyffin Simpson 226
15 Christian Rasmussen 217
16 Josef Newgarden 213
17 Conor Daly 199
18 Alexander Rossi 199
19 Graham Rahal 195
20 Marcus Ericsson 195
21 Sello de nolan 168
22 Robert Shwartzman 159
23 Louis Foster 159
24 Callum Ilott 135
25 Sting Ray Robb 133
26 Devlin Defrancesco 123
27 Jacob Abel 95
28 Takuma Sato 36
29 Helio Castroneves 20
30 Ed Carpenter 16
31 Jack Harvey 12
32 Ryan Hunter-Reay 10
33 Kyle Larson 6
34 Ámbito Andretti 5

La conquista de Pato O’Ward en Toronto lo ha acercado al líder del campeonato, Alex Palou, en la cima de la mesa.

Asumiendo el segundo división en el campeonato en Iowa a posteriori de su conquista el fin de semana pasado, Pato ha hecho un trabajo resistente para mantenerse en contacto con la distancia del gachupin con la brecha ahora 99 puntos en comparación con el 129 que salía de Iowa.

O’Ward fue ayudado por los errores de organización de Palou, quien, a pesar de dirigir un gran segmento en la carrera, lo dejó demasiado tiempo para su primera parada en boxes y luego tomó la audacia equivocada para ir al engorroso suave.

Luego de la carrera, Palou admitió que era su error, ya que había llamado la organización.

Él dijo: «Elegí la organización. Hay lo que hicimos mal hoy. Pensé que nos iba a dar la mejor opción para obtener. Quería estar por precoz tratando de evitar estar atrapado en el tráfico.

«Sabíamos que iba a ser una organización arriesgada en comparación con comenzar con suplentes. Pudimos desobstruir una gran brecha a posteriori de ese primer amarillo, pero hoy no fue suficiente».

Podría deber sido un fin de semana más resistente para Kyle Kirkwood, quien parecía deber rebaño ayer de rotar en el pitlane a posteriori de que Marcus Armstrong le dio un empujón. A pesar de esto, el conductor de Andretti tomó tercero de Scott Dixon en la clasificación.

Dixon sufrió los mismos problemas estratégicos que Palou y terminó décimo, mientras que Kirkwood se recuperó para terminar sexto.

Kirkwood cayó del segundo en la clasificación al cuarto a posteriori del doble encabezado de Iowa, que incluyó un retiro para él en el Synk 275. Si adecuadamente podría deber rebaño hoy, puede tomar el consuelo que volvió a aumentar en el campeonato.

Un punto separa a los conductores con Kirkwood en 363 puntos en comparación con el 362 de Dixon.

Tomando un tercer división en Toronto, Simpson subió tres lugares del 17 al 14 en el campeonato, salta a Alexander Rossi, Christian Rasmussen y Josef Newgarden.

Poco coincidente, los tres estuvieron involucrados en varios incidentes en la carrera con Newgarden atrapado por Jacob Abel a posteriori de caer la muro, Rossi chocó con la muro y Rasmussen con brazos fuertes por Will Power que le dio una punción.

A pesar del buen trabajo de Newgarden para impulsarlo por el campeonato en Iowa, Toronto lo ha vuelto a caer en la orden.

El conductor estadounidense había sido 18º en Iowa y saltó al 14º a posteriori.

Nunca ha terminado más bajo de la séptima en la clasificación al final de la temporada.

El finalista del segundo división, Rinus Veekay, todavía ha sido promovido de la orden del día 12 al décimo, pero aún persigue a David Malukas, quien se mudó del 11 al noveno.

Los dos conductores superaron a Santino Ferrucci, que no compitió a posteriori de un montaña en el calentamiento, significó que su automóvil no se solucionaría a tiempo.

Scott McLaughlin cayó al 14º a posteriori de que se retiró de dos carreras seguidas con la tuerca de la rueda suelta a posteriori de una parada en boxes temprana en Toronto.

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