La excusa de Carlos Sainz para chocar con Oscar Piastri en el Gran Premio de Hungría ha recibido un duro impresión luego de que imágenes a borde y transmisiones de radiodifusión aparecieran en orientación.

Antiguamente de que Piastri se retirara por un parecer en la caja de cambios, el australiano lideraba en Hungría. Al entrar en boxes, parecía dispuesto a perdurar el liderato sobre su compañero de equipo Lando Norris, ayer de toparse con el Williams de Sainz.

Cuando aparecen banderas azules, el conductor está obligado a detenerse y dejar tener lugar al coche más rápido ayer de tener lugar tres de esas señales.

Si admisiblemente se reconoció que hubo un problema con el sistema el domingo, lo que provocó que no se mostraran los números de pilotos que iban a ser doblados ni las luces indicadoras en el volante, Sainz afirmó luego de la carrera que era «ficticio evitar» a Piastri, alegando que «no tenía idea» de que el australiano se había acercado a él ayer de chocar, a pesar de deber recibido una penalización de cinco segundos por parte de los comisarios.

Sin retención, esta excusa ha sido contradicha por un vídeo a borde que muestra al piloto de Williams pasando ocho banderas azules, que era ficticio no detectar.

Pero lo más condenatorio es la transmisión de radiodifusión, donde Sainz fue claramente apto de que Piastri se acercaba por detrás, poco que los comisarios reconocieron en su audacia.

Tras otro incidente, el principal del equipo Mercedes, Toto Wolff, criticó a los «ingenieros de los Teletubbies» por no perdurar a los conductores informados sobre su situación contemporáneo, luego de que Kimi Antonelli se viera obstaculizado de modo similar por un tráfico más pausado.

Dijo: «El sistema de clasificación no funciona y los autos están detrás defendiéndose de la pelea de Lewis y Kimi.

«Es simplemente vergonzoso que algunos de estos ingenieros de Teletubbies que se sientan en las paredes de boxes de estos equipos no les digan a los pilotos lo que sucede detrás».