Los informes de los medios españoles afirman que las estrellas de Moto2, David Alonso y Dani Holgado, pasarán a MotoGP en 2027 como parte de los establos Honda y Ducati, respectivamente.

La parrilla de MotoGP está preparada para su veterano reestructuración en abriles para el nuevo ciclo de reglas en 2027, con Pecco Bagnaia pronto para mudarse a Aprilia, Pedro Acosta a Ducati, Fabio Quartararo a Honda y Jorge Martín a Yamaha.

Honda ha sido uno de los puntos focales del mercado de pilotos de 2027, y ya entró en recreo el año pasado en medio de su resurgimiento.

Tanto Acosta como Martin estaban vinculados a posibles movimientos de Honda para 2026, y el CEO de Aprilia, Massimo Rivola, reveló que este postrero había recibido una buena proposición de HRC, lo que desencadenó sus intentos de romper su acuerdo con la marca italiana.

Honda refuerza su línea principal con el récord de Moto3

Si perfectamente ausencia de eso sucedió, Honda llegó al invierno con ambiciones realistas de vislumbrar talentos AAA para el próximo año.

Ayer de las pruebas de pretemporada, informes explosivos vincularon al campeón mundial de 2021, Quartararo, con el equipo Honda de industria.

De acuerdo a COMO y Mela ChercolesA Quartararo se le unirá el novato superestrella David Alonso.

El representante colombiano, nacido en España, ha estado en camino de colisionar con un movimiento de MotoGP desde que debutó a tiempo completo en un gran premio en 2023.

En 2024, completó una histórica campaña en la que ganó el título de Moto3, en la que ganó 14 carreras ayer de tener lugar a Moto2 el año pasado.

Luego de un eclosión estable en su primera campaña en Moto2, Alonso consiguió un primer podio en Silverstone, luego una primera triunfo en Hungría y un triple podio entre Australia y Portugal.

Se dice que Alonso eligió su comienzo en MotoGP en 2027, eligiendo unirse a Honda, que ahora cuenta con una plantilla pollo y prometedora con Diogo Moreira entre sus filas durante los próximos tres abriles.

Esto ahora significa que Luca Marini y el campeón mundial de 2020, Joan Mir, casi con certeza están fuera del redil de Honda.

Marini ha estado fuertemente vinculado con un movimiento de Yamaha en 2027, mientras que se rumorea que Mir se reunirá con David Brivio en Trackhouse.

Ducati consigue un pollo sino mientras la situación de Gresini parece resolverse

De acuerdo a COMOEl compañero de equipo de Alonso en Moto2, Dani Holgado, igualmente pasará a MotoGP en 2027, ya que se unirá a Gresini Racing.

Holgado fue subcampeón detrás de Alonso en Moto3 en 2024 y ha estado impresionante en Moto2, ganando tres carreras en 2025 y 2026 hasta ahora.

El futuro de Gresini en MotoGP ha sido un importante punto de discusión en las últimas semanas, con el equipo italiano descontento con la sorpresiva intrepidez de Ducati de trasladar a Fermín Aldeguer a VR46.

El equipo igualmente perderá al subcampeón de MotoGP de 2025, Alex Márquez, a manos de KTM en 2027, dejándolo con dos asientos para guatar, lo que tan recientemente como Brasil no era una seguro para ser Ducatis.

Sin confiscación, se ha vinculado a Gresini con un regreso a Honda. COMO afirma que ahora continuará con motos Ducati, mientras que Enea Bastianini, que corrió para el equipo en 2022 y ganó cuatro veces, regresará a posteriori de una temporada difícil en Tech3 KTM.

Lo que esto significa para KTM y un protegido de Marc Márquez

Durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, el principal de KTM, Pit Beirer, señaló que «estamos hablando» con Alonso y Holgado sobre un movimiento en MotoGP 2027, y los dos actualmente están vinculados a la marca a través de CFMoto en la clase intermedia.

Sin confiscación, Beirer igualmente señaló que “sé que no somos los únicos que hablamos con ellos”.

Acosta fue el fichaje sino del novato de KTM en 2024 y el piloto que esperaba que le llevara al éxito del título de MotoGP. Su derrota en presencia de Ducati es un duro moretón para el fabricante austriaco, y uno que podría haberse suavizado un poco atrapando a Holgado o Alonso.

Si perfectamente el traslado de Alex Márquez a la industria KTM está casi asegurado, el resto de su equipo sigue siendo incierto.

Maverick Viñales debía tener lugar al equipo de industria, pero ese movimiento quedó en suspenso a posteriori de un eclosión de año decepcionante. Se perdió la carrera de Estados Unidos oportuno a problemas derivados de una agravio preexistente en el hombro y deberá ser operado esta semana.

Bastianini ahora está pronto para dejar Tech3, mientras que la forma de Brad Binder ha sido decepcionante durante varios abriles en la KTM de industria.

Para despuntar, no hay seguro de que el Tech3 dirigido por Guenther Steiner continúe con la maquinaria KTM más allá de esta temporada.

En Moto2, el equipo CFMoto Aspar necesitará encontrar reemplazos para Holgado y Alonso, lo que colocará al protegido de Marc Márquez, Mayor Quiles, en fila para dar un paso a la clase intermedia el próximo año.

Quiles corre para Aspar en Moto3, impresionante en su primer año con tres victorias en su camino en dirección a el tercer espacio en la clasificación, mientras que actualmente lidera en 2026 a posteriori de una triunfo en Brasil y un par de segundos en Tailandia y Estados Unidos.

Un cambio a Moto2 el próximo año, suponiendo que Quiles pase dos temporadas allí, lo coloca en una posición privilegiada para sacar provecho de un cambio a MotoGP para 2029, cuando el mercado de pilotos se abrigo nuevamente.