La segunda ronda de 2025 de MotoGP lo lleva de Tailandia a Argentina, ya que Termas de Rio Hondo recibe al Gran Premio Argentino por primera vez desde 2023.

La última vez en Tailandia, Marc Márquez dominó con dos victorias de carrera para disparar a la cima de la clasificación. Él es el hombre a vencer ya.

El contemporáneo campeón Jorge Martin se perderá nuevamente conveniente a una esguince en Argentina.

Aquí hay cinco puntos de conversación Crunch antiguamente de que comience la influencia este fin de semana.

Marc Márquez, diestro en Argentina

Si Bezzecchi y Aprilia ganarán este fin de semana, no solo tendrán que vencer a Ducati sino incluso a Marc Márquez, quien ahora se emparejan fácilmente.

Márquez no es solo el líder del campeonato y no solo el triunfador del Gran Premio precedente al conseguir a Argentina; Pero el ocho veces campeón mundial incluso es el piloto más exitoso en la historia de MotoGP en Termas.

El piloto gachupin ha rebaño allí en tres ocasiones: 2014, 2016 y 2019. Incluso debería ocurrir rebaño en 2015 cuando eligió el rueda incorrecto y finalmente se estrelló mientras luchaba con Valentino Rossi, 2017 cuando se estrelló mientras lidera dos segundos, y 2018 cuando montaba su velocípedo en dirección a detrás en la cuadrícula a la cuadrícula de un alucinación a través de la penalización antiguamente de la penalización al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la carrera, al final de la Carrera, al final de la Carrera, al final de la Carrera, al final de la Carrera, al final de la Carrera, al final de la Carrera. Se dirigió en dirección a el top 10.

Las únicas dos carreras de Termas que puedes opinar sin duda Márquez no estaban en disputa por ingresar son las ediciones 2022 y 2023, las cuales no pudo disputar por lesiones.

Como resultado, Márquez es el claro privilegiado este fin de semana incluso sin considerar su ominosa diligencia de Tailandia.

En cierto modo, Márquez ganó este fin de semana casi no sería una historia en rotundo, pero solo eso es indicativo de dónde el jinete del equipo Ducati Lenovo celebra la serie en la presente.

Alex Márquez un retador de su hermano

Si el dominio de Marc Márquez en Tailandia se esperaba sobrado, los dos segundos lugares de Alex Márquez lo fueron mucho menos.

A posteriori de que Francesco Bagnaia salió del primer trimestre el viernes y se vio obligado a conseguir a Q1, todos esperaban que mejorara el sábado. Y lo hizo, así que cuando fue herido en segundo empleo por el #73 Gresini Racing Ducati en el sprint, todos esperaban que mejorara nuevamente el domingo y mejorara su posición en el Gran Premio.

Esta vez, sin retención, no lo hizo. O, al menos, no lo suficiente como para vencer a Alex Márquez, quien lideró 15 vueltas (poco artificialmente, ciertamente) y nunca estuvo bajo presión crítica de Bagnaia incluso luego de que renunció a esa preeminencia.

Argentina incluso ha sido una buena canción para Márquez en el pasado; No en la medida de su hermano, pero él fue tercero detrás de los mencionados Zarco y Bezzecchi en la carrera húmeda de 2023.

Entonces, si adecuadamente la mayoría de la concurrencia probablemente espere que Bagnaia salte a la más bisoño y más entrada de las cargas este fin de semana, tal vez no será tan simple para el italiano.

¿Qué pasa con KTM?

Es difícil aprender exactamente qué opinar sobre KTM porque parecen estar en la peor posición en la que puede estar: no en la parte delantera, pero siquiera en la parte posterior. Todavía no es un desastre para KTM, pero siquiera es ingenioso. Son medianos y, por lo tanto, poco invisibles.

El contratiempo de Pedro Acosta en el Gran Premio de Tailandia no fue nadie nuevo o inesperado, pero al menos cuando se estrelló en Motegi el año pasado, estaba tratando de ingresar la carrera.

El único motivo de positividad de la marca austriaca en Buriram fue la raza de Enea Bastianini, quien luego de un invierno horrible, praxis horrible, una calificación horrible y un sprint horrible, pudo ir del 20 al noveno en la carrera de tolerancia de la temporada.

Pero, aunque era una especie de cambio para el italiano, todavía era solo un noveno empleo.

Brad Binder era solo un empleo y 0.124 segundos mejor en octavo, mientras que Maverick Vinales estaba fuera de los puntos en 16º.

Hay una cantidad finita de tiempo en que el medio permanece en medio de carreras, eventualmente se convierte en fallas. El proceso de mudarse de uno a otro podría ser acelerado para KTM este año por las marcas japonesas aparentemente mejoradas, pero KTM podría detener el deslizamiento en Argentina, un empleo que han surgido victoriosos antiguamente, gracias a Brad Binder en el Sprint 2023.

La empuñadura de la pista podría animarse el resultado

Por supuesto, todo lo que sucede este fin de semana en Argentina estará de alguna guisa condicionado por el agarre de la pista.

Esto en sí mismo no hace que Argentina sea única, aunque la importancia del agarre, o la equivocación de ella, en Termas de Rio Hondo es quizás más trascendental en Argentina en comparación con cualquier otro empleo de MotoGP.

Es en parte por eso que Marc Márquez ha sido tan efectivo allí, y por qué los jinetes como Jorge Lorenzo nunca se destacaron positivamente, porque un estilo de entrada velocidad de la remate es típicamente menos efectivo y más difícil de explotar cuando el agarre es bajo.

Es probable que el Gran Premio Argentino de este año esté especialmente dominado por el agarre conveniente a la cantidad de tiempo que MotoGP ha estado abastraído del circuito (el evento 2024 fue cancelado, por lo que MotoGP no ha regresado desde 2023), así como la equivocación de otras carreras que se llevan a extremo allí.

Es pura especulación opinar cómo serán las condiciones de la pista antiguamente de que cualquiera haya caminado por la pista, pero podría ser comprensible esperar que se realicen una cantidad limpio de facilidad en las primeras sesiones del fin de semana.

Entorno Bezzecchi y Aprilia para amenazar a Ducati

La mejor Aprilia en Tailandia terminó en botellín empleo, y Entorno Bezzecchi terminó sexto, por lo que es un poco extraño postular al italiano no solo la mejor esperanza de Aprilia de un musculoso resultado en Argentina este fin de semana, sino incluso el piloto que es más probable que pueda desafiar a la ducatis dominante.

Pero Bezzecchi, como Aprilia, tiene una musculoso historia en Termas de Rio Hondo. Solo un año luego de que Aprilia estuviera en el primer paso del podio gracias a Aleix Espargaro en 2022, Bezzecchi ganó la impresión 2023 del Gran Premio Argentino en un año Desmosedici, su primera vencimiento de MotoGP.

Las condiciones no eran horribles, sino afirmativamente húmedas, y Bezzecchi dominó, ganando por cuatro segundos sobre Johann Zarco.

Fue en condiciones húmedas en 2018 que Bezzecchi había tomado su primera vencimiento del Gran Premio en cualquier clase, ganando la carrera Moto3 en el KTM Pruestelgp por 4.6 segundos sobre Aron Canet.

En ambas ocasiones, Bezzecchi se metió en una especie de contención del título. En 2018, ganó dos veces más, en Austria, luego en Japón, antiguamente de perder el título de Jorge Martin; Mientras que en 2023 Bezzecchi ganó en Francia e India antiguamente de un contratiempo de entrenamiento antiguamente del Gran Premio de Indonesia, su temporada se fue en las carreras finales.

Hasta ahora, Bezzecchi se ha absolvido adecuadamente como un piloto de Aprilia Racing, pero el rendimiento de Ai Ogura en Tailandia significa que, luego de una pretemporada en la que el italiano demostró su valía para la marca Noale, la presión está de envés en el #72 para entregar los resultados de la velocípedo.

En Tailandia, ese fue uno de los cinco primeros, tal vez los cuatro primeros. En Argentina, podría ser un poco más.