Jean Alesi ha calificado la valor de Ferrari de detener el exposición del automóvil ayer de tiempo como una «excusa débil» para su mala campaña de F1 en 2025.
Ferrari tiene resguardado el cuarto puesto en el campeonato de constructores tras un decepcionante Gran Premio de Qatar.
Charles Leclerc terminó séptimo, mientras que Lewis Hamilton no logró terminar entre los 10 primeros luego de otro fin de semana difícil.
Los dos pilotos lucharon contra el mal manejo del SF-25, y Leclerc se salió de la pista en la Q3 en Qatar.
Hamilton quedó eliminado en la primera parte de la clasificación en ambas sesiones el fin de semana pasado mientras continúa la prórroga por un primer podio de Ferrari.
Ferrari es el único equipo entre los cuatro primeros de la clasificación de constructores sin ingresar este año.
En última instancia, el SF-25 tuvo fallas desde el principio, ya que las elecciones de diseño radicales de Ferrari no dieron resultado.
Tras su doble descalificación en el Gran Premio de China, Ferrari se vio obligado a utilizar su coche a una importancia subóptima.
Se han introducido varias mejoras mecánicas durante la temporada con distintos grados de éxito.
Siguen existiendo limitaciones secreto en la parte trasera del coche, lo que hace que a Hamilton le resulte especialmente difícil conducirlo.
Fuera de la pista, persisten las especulaciones sobre el futuro de Frederic Vasseur y cuánto tiempo le quedará con el equipo de cara a 2026.
El presidente de Ferrari, John Elkann, no está cero impresionado con la situación coetáneo.
Sin bloqueo, Elkann descargó su frustración con los pilotos, no con el equipo, luego del Gran Premio de Sao Paulo.
Elkann les dijo a Leclerc y Hamilton que «hablaran menos» en medio de sus quejas sobre el coche de este año.
Alessi critica a Ferrari
Durante el fin de semana del GP de Qatar, el patrón del equipo, Vasseur, admitió que «subestimó» el impacto de detener el exposición del coche ayer de tiempo.
Hablando en la conferencia de prensa de la FIA el viernes en Doha, Vasseur dijo: Congruo temprano en la temporada, McLaren dominaba tanto en los primeros cuatro o cinco eventos que nos dimos cuenta de que sería muy difícil para 2025. Eso significó que decidimos muy temprano en la temporada (creo que era a finales de abril) cambiar a 26.
Fue una valor difícil. Quizás todavía subestimé un poco la cuestión psicológica, porque cuando todavía te quedan 20 o 18 carreras y sabes que no vas a aportar ningún exposición aerodinámico, es asaz difícil de resolver psicológicamente.
Pero en militar seguimos presionando. Hemos traído algunas mejoras mecánicas y estamos tratando de hacer un mejor trabajo eficaz, y este es el ADN de nuestro deporte. Tenemos que aceptar esto. Fue una valor y todavía tengo confianza en la valor que tomamos”.
Alesi, que condujo para Ferrari de 1991 a 1995, calificó de “vergonzosa” la talante del equipo al intentar argumentar su mala temporada.
«Estoy seriamente preocupado por el futuro», habría dicho Alesi al Corriere della Sera.
«Afirmar que el exposición se detuvo a distinción de la próxima temporada parece una excusa muy débil. Todos los equipos trabajaron en dos coches este año.
«La talante de Ferrari es un intento vergonzoso de proteger este fracaso».