Ferrari está «corriendo mejoras» en el Gran Premio de Bahrein en un intento por aceptar su terrible principio para la temporada 2025 F1.

Ha sido un principio enormemente decepcionante y decepcionante para la campaña para Ferrari, que es cuarto en el campeonato de constructores y 76 puntos detrás de McLaren luego de solo tres carreras.

Ferrari se ha quedado a espaldas de sus rivales y bares que toman la pole position y aventajar la carrera de sprint de China, cortesía de Lewis Hamilton, un cuarto circunscripción futuro de Charles Leclerc en Japón ha sido el mejor resultado del equipo.

El equipo más reconocido de F1 introducirá una modernización de adoquinado secreto en Bahrein este fin de semana en un intento por rescatar su temporada.

Según el comentarista de Sky Sports F1 David Croft, el paquete de modernización estaba originalmente programado para el Gran Premio de Miami del próximo mes y ha sido acelerado.

«A primera clarividencia, Ferrari tiene un automóvil que funciona muy perfectamente cuando está un tercio empachado de combustible», dijo Croft a Sky Sports News.

«Ganaron, corrieron con Lewis Hamilton y lo ganaron de forma convincente, y él se clasificó muy perfectamente en una pista que igualmente se ha clasificado muy perfectamente en el pasado.

«¿Existe una equivocación de diseño fundamental? Comenzaremos a ver evidencia a patrocinio o en contra de esta semana porque Ferrari traerá actualizaciones a la pista, apresurando actualizaciones, que tal vez fueron diseñadas para Miami.

“Pero con ese fin de semana de sprint, es muy difícil correcto al tiempo de destreza establecido, verdaderamente marcar los cambios de configuración que necesita con estas actualizaciones.

«Así que han sido apresurados y, en la cara, hay poco mal con ese automóvil que impide que Ferrari sea capaz de ejecutarlo lo suficientemente bajo con combustible completo para que no usen excesivamente las tablas y los bloques de patines, por lo que Lewis Hamilton se descalificó del Gran Premio chino.

«Lo descubriremos. No sé la respuesta a eso y Ferrari se mantiene con labios apretados, como puede entender, pero la evidencia estará en la pista, en una pista de carreras que es diferente a Japón.

«Está establecido en la parte trasera en circunscripción de los neumáticos delanteros, pero donde Lewis Hamilton y Charles Leclerc han disfrutado de éxito en el pasado».

¿Qué le pasa al coche 2025 F1 de Ferrari?

Ferrari realizó un cambio conceptual significativo en su automóvil durante el invierno, cambiando a un diseño de suspensión anterior de remolque en un intento por encontrar ganancias de rendimiento luego de su estrecha derrota en el campeonato de constructores frente a McLaren en 2024.

Se ha especulado en el paddock desde el principio de la temporada de que Ferrari tiene un problema de consideración de conducción con su Challenger 2025.

Ferrari se ha mantenido perfectamente apretado sobre el rumoreado problema, pero se cree ampliamente que no puede gobernar su automóvil a una consideración óptima de conducción, lo que les costa la carga aurelgrafía y el tiempo de revés crucial.

Tanto Hamilton como Leclerc insinuaron problemas con el SF25 y admitieron que están fijando sus esperanzas en las actualizaciones planificadas.

«Encontramos poco en el coche que tenía un rendimiento inferior durante las últimas tres carreras, así que espero cuándo se arregla que comience a obtener mejores resultados», dijo Hamilton en Japón.

«Estoy perdiendo poco más de una décima por revés con este problema que tenemos. Espero que para la próxima carrera sea solucionada».