Dos abriles luego de que se le negara el podio en MotoGP de Valencia, Fabio Di Giannantonio volvió al podio del Circuito Ricardo Tormo en 2025.
Di Giannantonio cruzó la rasgo de meta tercero en la impresión de 2023 del MotoGP de Valencia, pero recibió una penalización de tiempo luego de la carrera por una violación de la presión de los neumáticos y finalmente se clasificó cuarto.
Posteriormente de que la carrera de 2024 se trasladara a Barcelona, Di Giannantonio tuvo su primera oportunidad de algún tipo de retribución por la penalización de 2023 en 2025, y la aprovechó con terceros puestos tanto en el Sprint como en el Gran Premio.
“Esta vez el trofeo se queda conmigo”, bromeó Fabio Di Giannantonio tras la carrera en declaraciones a MotoGP. Posteriormente de la bandera espectáculo.
“¡Incluso esta tenebrosidad se quedará conmigo, nadie me robará el trofeo!
“Súper adecuado por la carrera, por la lucha, adecuado por terminar así la temporada, ha sido una temporada de montaña rusa.
“Súper orgulloso del equipo que nunca me dio la espalda, siempre hemos estado súper unidos, trabajando para ganar el mayor en los buenos y malos momentos.
«Así que ha sido una gran temporada en esta parte, en el banda humano. Estoy muy adecuado de continuar con este equipo el próximo año.
«Ha sido un gran fin de semana; creo que es la primera vez que tengo las tres copas disponibles, digamos, así que definitivamente es uno de nuestros mejores fines de semana».
Desafiando a Aprilia
Aunque Di Giannantonio subió al podio, estuvo muy allí de la conquista: 3,7 segundos al final.
La carrera estuvo dominada por Aprilia, Entorno Bezzecchi y Raúl Fernández, que terminaron con sólo medio segundo de diferencia.
Di Giannantonio admitió luego que esperaba poder combatir por la conquista, pero al final simplemente le faltó el ritmo de los pilotos del RS-GP.
“Quería ingresar hoy, pero el ritmo que ellos (Bezzecchi y Fernández) estaban poniendo al principio fue en realidad resistente”, dijo el piloto de VR46 Racing Ducati.
“Para mí fue difícil estar con ellos, estaba girando mucho más allí que ellos, por lo que fue difícil ayudar el ritmo.
«Así que tuve que usar el plan B, que era librar el rueda trasero, para intentar remontar al final. Por suerte funcionó. Pero, sinceramente, ha sido difícil».