Enea Bastianini pagó el precio por un humilde puesto 19 en la parrilla de salida y llegó hasta el sexto oportunidad en el MotoGP de Malasia del domingo.
El piloto de Tech3 KTM perdió dos tercios del compromiso final de 15 segundos frente al triunfador de la carrera, Alex Márquez, en la primera fracción del gran premio, cuando todavía estaba en el puesto 13.
Pero en una carrera en la que los neumáticos blandos necesitaban un manejo anormal a lo abundante de 20 vueltas, el ‘susurro de neumáticos’ de MotoGP pasó a Ámbito Bezzecchi, Brad Binder, seguidos por las Honda de Luca Marini y Johann Zarco en la misma dorso.
Los abandonos tardíos de Fermín Aldeguer y Francesco Bagnaia dejaron a Bastianini séptimo en la bandera a cuadros, su mejor resultado desde el podio en Cataluña.
«¡Mi vida es complicada!» él sonrió. “Desde el viernes estaba nervioso porque no tenía confianza con la moto.
“El sábado solucionamos algunos problemas en el sprint (noveno) y llegamos al domingo preparados, dispuestos a batallar por el top 10.
“Pero originarse desde el puesto 18 es duro, lo di todo, pero es difícil recuperar posiciones en esa pista, ya que el rueda punta se calienta cada vez más.
“Pero de todos modos, estoy contento con el trabajo realizado hoy.
“Todavía nos errata un poco de consistencia, especialmente en los ataques de tiempo, porque cada vez que ponemos neumáticos nuevos, todos los pilotos de KTM mejoran, y yo no, así que es poco que debemos entender y estoy seguro de que podemos mejorar.
«El año pasado tuve el mismo problema y lo resolvimos, así que estoy seguro de que encontraremos una guisa de resolverlo todavía con la KTM».
Tiempos de dorso en MotoGP de Malasia: podio y otros pilotos de KTM
El director del equipo, Nicolas Goyon, calificó la concierto de Bastianini como una concierto «agridulce».
«Cobrar 12 posiciones en la carrera para terminar en P7 es un gran desempeño», dijo Goyon. “Sin retención, nos da la misma sensación agridulce de siempre, porque probablemente habría estado luchando por el top 5 si se hubiera clasificado mejor.
«Cuando ves la posición final de Pedro Acosta, positivamente crees que hubiera sido posible. Todavía nos quedan dos carreras para intentar mejorar nuestra principal amor, así que trabajemos para conquistar ese objetivo, lo daremos todo hasta el final».
El piloto de pruebas de KTM, Pol Espargaró, que reemplazaba al contuso Maverick Viñales, se estrelló desde el duodécimo oportunidad en la dorso 5.