El antiguo director de diseño de coches de F1 de Mercedes, John Owen, dejará su cargo a finales de este año.

El fabricante teutónico confirmó el martes por la mañana que Owen, que se unió a Mercedes procedente de Sauber cuando era el equipo oficial de Honda en 2007, ha decidido «tomarse un refrigerio» de la F1.

Owen comenzará un período de deshonestidad de plantación en un momento no especificado a finales de este año posteriormente de “afirmar la transición a su sucesor”.

Mercedes dice que el flagrante director de ingeniería, Giacomo Tortora, se convertirá en el nuevo director de diseño de automóviles del equipo, y que el subdirector técnico Simone Resta será responsable de supervisar este familia.

Owen jugó un papel esencia en la jugada de éxito sostenido de Mercedes en la era híbrida V6, ya que las Flechas de Plata ganaron ocho campeonatos de constructores consecutivos entre 2014 y 2021.

El utilitario de Mercedes 2026, el W17, será el diseño número 17 y zaguero que Owen ha supervisado para el equipo.

Mercedes se dirige a la nueva era de regulaciones de la F1 y muchos adentro del paddock ya la consideran la favorita, entregado su historial en el diseño de unidades de potencia ganadoras de campeonatos mundiales.

Es más, se rumorea que Mercedes ha antitético una lago en las nuevas reglas que podría darles una preeminencia esencia en rendimiento.

George Russell y Kimi Antonelli volverán a formar la fila de Mercedes. La excelente forma de Russell en 2025, incluidas dos victorias, ayudó a Mercedes a cerciorarse el segundo emplazamiento en el campeonato de constructores detrás de McLaren.