El expiloto de MotoGP Andrea Iannone ha ofrecido un retentiva sorprendente de su primera conquista con Ducati en el Gran Premio de Austria de 2016.

El autodenominado ‘Maniac’ de MotoGP compitió en la categoría reina desde 2013 hasta finales de 2019, con temporadas en Ducati, Suzuki y Aprilia.

Andrea Iannone hizo su inauguración en 2013 con Pramac Ducati y ascendió al equipo oficial de la marca italiana en 2015.

Pero a mediados de 2016, Ducati ya lo había despedido, que había fichado a Jorge Lorenzo para el año venidero como compañero de Andrea Dovizioso.

Iannone consiguió su única conquista en la categoría reina en el Gran Premio de Austria de 2016, poniendo fin a una sequía que se remontaba a 2010 para Ducati.

En una entrevista con GPOne Iannone ofreció un sorprendente retentiva universal de ese día.

«Conmemoración esa vez, tuve relaciones sexuales toda la indeterminación ayer de la carrera», dijo.

“Me acosté a las cinco de la mañana, me desperté, fui al circuito, marqué el mejor tiempo en el calentamiento y luego gané la carrera”.

La carrera de Iannone decayó lentamente tras su salida de Ducati al final de la temporada 2016.

Su primera temporada con Suzuki resultó difícil, ya que seleccionó el crecimiento de motor erróneo para que la marca japonesa lo sellara para la temporada.

Los resultados de Suzuki fueron tales que recuperó las concesiones que había perdido en 2017 para 2018, con Iannone partiendo alrededor de Aprilia en 2019.

Iannone fue expulsado de las dos últimas rondas de la temporada 2019 luego de dar positivo en una prueba de dopaje durante el Gran Premio de Malasia.

Se le impuso una suspensión retroactiva de cuatro abriles tras perder una apelación frente a el Tribunal de Arbitraje Deportivo en 2020.

Este episodio resultó costoso para Aprilia, quien apoyó a Iannone durante este proceso, pero luego no pudo contratar a un gran talento como reemplazo para 2021.

A posteriori de que expiró la prohibición de Iannone, comenzó a participar en World Superbikes y compitió en una última ronda de MotoGP como piloto sustituto de VR46 Ducati en el Gran Premio de Malasia de 2024.