Enea Bastianini dice que «no puede explicar por qué» tiene dificultades para utilizar el rueda trasero tímido en su moto KTM MotoGP, a posteriori de un año de dificultades en la clasificación para el piloto de Tech3.

El italiano se mudó al equipo KTM para la temporada 2025 a posteriori de cuatro primaveras con máquinas Ducati, tiempo durante el cual ganó siete grandes premios.

Pero desde las pruebas de pretemporada de este año, Enea Bastianini tuvo problemas para adaptarse a la RC16, especialmente cuando utilizó liga blanda en la parte trasera.

Esto fue particularmente extraordinario en la clasificación, ya que Bastianini solo llegó a la Q2 cuatro veces en 2025 y se ubicó entre los 10 primeros en solo tres ocasiones.

Como era de esperar, cuando se clasificó proporcionadamente, Bastianini obtuvo sus mejores resultados de la temporada, con el podio al sprint en Brno y un tercer puesto en el Gran Premio de Cataluña como lo más destacado.

Terminó la temporada en el puesto 14 en la clasificación con 112 puntos.

“La tendencia es la sucesivo: el viernes es complicado, el sábado un poco menos y el domingo en carrera somos competitivos”, explicó.

“Pero además somos competitivos porque en la carrera con el rueda medio batalla la confianza para ser rápido.

“Con el tímido, la moto me da lo contrario: no tengo confianza, no puedo empujar.

“Será importante detener dos meses para resetear e intentar encontrar poco para el año que viene.

“Para ser honesto, es como si la parte trasera me empujara en cada curva y es mucho más complicado virar.

«Con el medio, es mucho mejor para mí deslizar la parte trasera, tengo más confianza y revés a revés tengo más confianza. Esto sucede cada vez».

El apretado calendario del fin de semana de MotoGP obliga a los pilotos a tener el ritmo de clasificación el viernes por la tarde, aunque Bastianini cree que el formato presente le ha servido para entender su moto.

“A veces el sprint me ha ayudado a ser rápido el domingo, porque si analizamos, durante el calentamiento muchas veces soy rápido.

“Siempre ocurre lo mismo cuando utilizamos el rueda de carrera.

“Cuando usamos el rueda del sprint, el tímido, siempre voy detrás e intento hacer poco diferente sobre la moto.

«Pero al mirar el video, no estoy relajado, no es mi estilo y no puedo explicar por qué».