El ex piloto de F1 Logan Sargeant ha sido confirmado como piloto de Ford en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistor en 2017.
Durante el evento de impulso de Ford Racing en Detroit el jueves por la tenebrosidad, el equipo estadounidense anunció que Sargeant se uniría a los pilotos de factoría Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx en la clase Hypercar.
El estadounidense de 25 primaveras compitió en 36 grandes premios entre 2023 y 2024 con Williams antaño de ser reemplazado para las últimas nueve rondas de la temporada 2024.
Luego de su salida de la F1, Sargeant participó en la prueba de novatos del WEC en Bahrein en noviembre y igualmente hizo apariciones en la clase LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar.
Sargeant ahora se trasladará a tiempo completo a los autos deportivos en 2027.
«Logan aporta un nivel de sofisticación técnica y experiencia en adhesión carga aerodinámica que es positivo para un software de esta escalera», dijo el patrón de Ford LMDh, Dan Sayers.
«Tener a un estadounidense de dorso en un Ford en Le Mans se siente admisiblemente. Es un insinuación a gigantes como Dan Gurney y AJ Foyt, quienes mostraron al mundo en 1967 lo que sucede cuando la determinación estadounidense se une a la aspiración total».
¿Qué le salió mal a Sargeant en la F1?
Un robusto montaña en Zandvoort fue la grano que colmó el vaso
Sargeant solo logró un punto durante su breve paso por la F1, logrando el postrer punto al terminar décimo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2023.
El corredor nacido en Florida se encontró bajo presión adecuado a sus malas actuaciones en 2024 y finalmente fue eliminado en protección de Franco Colapinto para la segunda centro de la temporada.
Sargeant sufrió varias caídas importantes durante su etapa en la F1, incluida una robusto caída en la tercera ejercicio del Gran Premio de Holanda que le impidió participar en la clasificación.
Ese montaña llevó al director del equipo Williams, James Vowles, a cuchichear con Mercedes y Red Bull sobre la disponibilidad de algunos de los pilotos en su plantilla.
Sargeant terminaría 16º en Zandvoort, lo que marcó su última carrera de F1 antaño de ser despedido.