El jerarca de Red Bull, Laurent Mekies, ha rechazado las sugerencias de que Max Verstappen podría perder interés en la F1 tras la ingreso de las regulaciones de motores de 2026.

El cuatro veces campeón del mundo ha sido uno de los críticos más abiertos sobre las nuevas regulaciones de ciclos desde que comenzó la temporada.

Durante las pruebas previas a la temporada de la semana pasada en Bahréin, Max criticó los nuevos autos como «no divertidos» de conducir y los calificó de «anti-carreras».

Durante una conferencia de prensa el miércoles en Bahréin, se le preguntó al director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, si Max Verstappen podría perder interés en la Fórmula 1, donado que había revelado que prefería no conducir el simulador de 2026 el año pasado.

«La respuesta corta es no, cero preocupación por eso. Y sí, conmemoración nuestras conversaciones el año pasado cuando estaba cambiando de un maniquí de automóvil a otro, del 25 al 26 en el simulador. Y, y, sí, la diferencia era tan prócer que en algún momento, creo que con razón, decidió centrarse en el enfoque del 25. Pero, ya sabes, la efectividad es que el desafío de estas regulaciones es enorme». dijo Mekies.

«Son enormes para los equipos, enormes para los fabricantes de unidades de potencia, enormes igualmente para los pilotos. Así que es diferente para todos nosotros. Pero eso igualmente es lo que nos encanta, intentar pasar estos desafíos, tratar de encontrar soluciones que sentimos que no estaban sobre la mesa. Y eso es lo que haremos con la ayuda de Max».

«Y estoy conveniente seguro de que, como resultará, probablemente se convertirá en el mejor en dominar esas reglas, tecnicismos y trucos tanto como lo fue en el conjunto de regulaciones preparatorio».

A pesar de las afirmaciones de Mekies, Max Verstappen ha redoblado sus críticas esta semana a los coches de 2026.

Hablando durante una conferencia de prensa de pilotos en Bahréin, el piloto de Red Bull destacó su preocupación por el hecho de que la F1 pase a utilizar más motores de conjunto en empleo de motores de combustión normales.

Dijo: «No quiero que estemos cerca de la Fórmula E. Quiero que nos mantengamos alejados de eso y seamos Fórmula 1. Así que no aumenten la conjunto, desháganse de eso y concéntrese en un buen motor y tenga la Fórmula E como Fórmula E, porque de eso se proxenetismo».

«Y estoy seguro de que con el nuevo coche, por lo que he trillado y hablado con algunos de mis amigos allí, igualmente será un coche efectivamente ingenioso, pero que sean la Fórmula E y nosotros deberíamos seguir siendo la Fórmula 1 y tratemos de no mezclar eso».

Las brutales críticas de Max a los coches de F1 2026

Verstappen dominó los titulares durante la primera semana de pruebas de pretemporada en Bahréin posteriormente de pelar los autos de F1 de 2026.

«Para ser honesto, no es muy divertido. Yo diría que la palabra correcta es dirección».

Verstappen añadió: «Como piloto, la sensación no es muy parecida a la de la Fórmula 1. Se siente un poco más como la Fórmula E con esteroides».

«Pero las reglas son las mismas para todos, así que hay que muletear con eso. Y ese siquiera es mi problema, porque estoy totalmente a atención de eso. Igualdad de oportunidades, eso no me importa».

«Pero como piloto puro, disfruto conduciendo a toda velocidad. Y en este momento, no se puede conducir así. Están sucediendo muchas cosas».

«Mucho de lo que haces como piloto, en términos de aportaciones, tiene un sensación enorme en el costado energético. Para mí, eso no es la Fórmula 1».

«Tal vez sea mejor conducir la Fórmula E, ¿verdad? Porque se proxenetismo de eficiencia y dirección energética. Eso es lo que representan».

«Conducir no es tan divertido. Pero al mismo tiempo igualmente sé lo que está en encaje con el equipo, con nuestro propio motor. Y viendo la emoción de la familia».

El día 1 de la segunda semana de pruebas concluyó el miércoles por la tarde con George Russell de Mercedes marcando el mejor tiempo del día.

El jueves y el viernes se llevarán a mango dos días más de pruebas de pretemporada ayer de que los equipos se dirijan a Australia para la transigencia de la temporada en Albert Park.