El principal de Mercedes, Toto Wolff, cree que cualquiera que se queje de las regulaciones modificadas de la Fórmula 1 «debería esconderse» a posteriori de un entretenido Gran Premio de Miami.

Las nuevas normas sobre motores para 2026 han resultado enormemente divisivas, y los conductores y aficionados critican el ceremonia en la dirección de la energía y apuntan a las carreras por ser demasiado «artificiales».

La F1 introdujo una serie de ajustes a las reglas en Miami para afrontar algunas de las mayores preocupaciones, particularmente en torno a la elevación y la inclinación excesivas y el «súper retazo» en la clasificación, y las diferencias drásticas de velocidad en las carreras.

La carrera del domingo en Miami la ganó el piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli a posteriori de una batalla que incluyó varios cambios de liderazgo.

«Si hay una sola persona que se queja hoy de la carrera, creo que debería esconderse, sinceramente», dijo Wolff a los medios, entre ellos Crash.net en Miami.

«Ahora, obviamente esta pista es un poco más casquivana, no está tan llena de energía. Hay juegos buenos y malos, así que creo que fue una gran publicidad para la Fórmula 1».

Si acertadamente la mayoría de los conductores sintieron que las enmiendas eran un paso en la dirección correcta, existe un consenso normal de que es necesario hacer más para mejorar el nuevo ciclo de reglas.

Se palabra de posibles cambios en el hardware del motor ya en 2027 que podrían suponer una división 60/40 entre la combustión interna y la energía eléctrica, en circunscripción de la división casi 50/50 a la que la F1 se trasladó este año.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha prometido que la F1 abandonará sus controvertidos motores híbridos V6 y los reemplazará con V8 en 2030 o 2031.

Wolff ha despierto que es demasiado pronto para iniciar a departir de cambios importantes en la norma.

«Quien hable de cambiar las reglas del motor a corto plazo debería cuestionar su forma de evaluar la Fórmula 1 en ese momento», dijo Wolff.

«Una carrera tan espectacular. Disputar por el liderato, disputar en el mediocampo. Es espléndido. ¿Podemos modificarlo y optimizarlo a medio plazo? Lo creo absolutamente. Nunca estaríamos en contra de hacer el espectáculo aún mejor. Estoy pensando en los modos SM (modos en diámetro recta). Creo que necesitamos mucha más velocidad en diámetro recta con los modos SM. Necesitamos ser valientes al hacerlo.

«A medio plazo no nos oponemos. Si podemos extraer un poco más de rendimiento del ICE… Formidable. Danos suficiente tiempo para que podamos hacerlo».