El superior del equipo de Honda MotoGP, Alberto Puig, dice que la marca tiene que «ser cauteloso» sobre sus expectativas para la temporada 2025 a pesar de su forma alentadora en las pruebas.

El fabricante japonés entra en la nueva campaña posteriormente de acaecer sufrido uno de sus peores primaveras en MotoGP en 2024, con solo 75 puntos en la mesa de los constructores y logrando un mejor resultado del Gran Premio de Octavo.

Pero la pretemporada 2025 ha sido mucho más positiva para Honda, con sus corredores terminando interiormente de los ocho primeros y los seis primeros en las pruebas Sepang y Buriram.

Race Running se ha pasado confortante, mientras que Honda Riders ha estado presentando mensajes positivos sobre dónde se encuentra actualmente el RC213V.

Pero Puig dice que Honda debe ser «cauteloso» al colocar grandes expectativas sobre sí mismo para el principio de la temporada.

«El esfuerzo que están haciendo es bueno, tanto los corredores como incluso los corredores de LCR están efectivamente motivados», dijo a MotoGP.com.

“Pero finalmente, la carrera no es una o dos vueltas. Tenemos que ver el ritmo, suceden muchas cosas en el fin de semana del Gran Premio.

“Entonces, tenemos que ser cautelosos a pesar de que podemos ser un poco más optimistas. La posición final es el domingo «.

Una pasión secreto que queda con el RC213V es el rendimiento del motor, aunque Puig no tiene una camino de tiempo para cuándo la marca traerá un motor actualizado a continuación.

«Identificamos nuestros puntos faltantes y este (el motor) es uno de ellos», agregó.

«Necesitamos mejorar el motor y en Japón efectivamente están trabajando en ello».

Joan Mir surgió como el principal piloto de Honda fuera de la prueba de Buriram, con el gachupin mucho más eficaz con la ridibilidad de la velocípedo en comparación con el año pasado.

«Joan estaba luchando un poco el año pasado y el año precursor con la conexión del motor», dice Puig.

“Entonces, estamos trabajando en ello. Algunos chicos no lo sienten tanto y para algunos chicos puede afectar mucho su estilo de conducción.

“Y en el caso de Joan fue así. Entonces, ahora, en sus comentarios se refiere a esto: Friendly significa que puede entender mejor la forma de acelerar, cómo el acelerador se conecta con él.

«Entonces, creo que es por eso que está más en un modo motivador y más eficaz».

Puig incluso ha minimizado el papel del nuevo director técnico Romano Albesiano esta pretemporada, señalando que necesita más tiempo para comprender en qué dirección debe ir Honda a continuación con la velocípedo.

«Por el momento, acaba de obtener», dijo Puig sobre Albesiano.

“No se puede esperar grandes cosas en tan poco tiempo. Se está ocupando de esto y finalmente seguirá de cerca el progreso y esperamos, y esperamos, nos ayudará y traerá un tipo diferente de tecnología o conocimiento que están utilizando actualmente en Europa «.