Kurt Trieb podría estar pronto para un rápido regreso a KTM a posteriori de un breve período en el tesina MotoGP de Honda.

Trieb, que jugó un papel esencia en el expansión del motor RC16 desde su presentación en 2016, dejó KTM para unirse a HRC a parte de la temporada pasada.

Sin requisa, según Speedweek.comTrieb ya está de regreso a Austria.

El noticia afirma que la separación de Honda se produjo «a petición del propio Trieb».

Aunque KTM no quiso hacer comentarios, Speedweek añade: “Luego de una pausa no especificada, Trieb, de 62 abriles, volverá a su antiguo lado de trabajo.

«El ingeniero podrá retomar su antiguo papel como desarrollador principal de motores en el unidad de carreras».

Los motores de MotoGP están experimentando su anciano cambio en más de una división, con una cilindrada pequeña de 1.000 cc a 850 cc a partir de 2027.

KTM fue el primer fabricante en probar un prototipo de 850 cc en la pista de Jerez el pasado mes de diciembre.

Se aplazamiento que el expansión se intensifique en los próximos meses a medida que los fabricantes cambien su enfoque cerca de las nuevas regulaciones.

KTM ocupa actualmente el tercer puesto en la clasificación de pilotos con Pedro Acosta.

El fabricante austriaco todavía ocupa el tercer puesto en el campeonato de constructores, un puesto por delante de Honda.