El piloto de Ducati World Superbike, Iker Lecuona, afirma que no hizo “nulo irreflexivo” con su moto durante el test de Jerez y es capaz de ser rápido sin “esforzarse por durar al margen”.

El ex piloto de KTM MotoGP pasa al equipo oficial de Ducati en el Mundial de Superbikes esta temporada, a posteriori de cuatro abriles con Honda.

El castellano fue sexto al final del test de Jerez afectado por la aguacero esta semana, donde fue uno de varios pilotos, incluido su compañero de equipo Nicolo Bulega, que se estrellaron en la curva 5.

Al comentar sobre su prueba, Iker Lecuona dice que modificó la electrónica y la configuración básica de su Panigale V4, lo que «me ayudó a darme confianza sobre la moto».

«Estoy correctamente. Simplemente fue mala suerte», dijo sobre el azar.

“La pista no estuvo completamente sequía durante todo el día.

“Llegué a la curva 5 y toqué un poco la parte mojada y me caí, no pude hacer nulo para evitar la caída.

“Pero estoy correctamente a posteriori del azar, luego llegó la aguacero y no tuvimos más tiempo para ir.

“Pero estoy contento, porque creo que hicimos un buen trabajo, vueltas de calidad, encontramos un poco el camino a seguir.

“Cambiamos un poco la moto y en cada carrera me siento más rápido.

“(Cambié) un poquito la electrónica, porque necesito memorizar, y asimismo un poquito la cojín (set-up).

“Pequeños clics en la cojín, nulo descabellado, pero me ayudaron a darme confianza sobre la velocípedo”.

Lecuona añadió que la Ducati tiene tantas prestaciones que no hay que llevarla al margen para ser rápido.

“Quiero opinar, no necesito esforzarme para durar al margen.

“La moto tiene bastantes prestaciones, así que ahora mi objetivo es memorizar a manejar la moto para alcanzar la máxima velocidad sin durar al margen.

«Entonces, ese es el objetivo. Veamos qué sucede en el futuro».