El exjefe del equipo Haas de Fórmula 1, Guenther Steiner, cree que al eclosión de la nueva era de los coches en 2026 habrá «títulos atípicos» que alguno «entenderá completamente mal».

La F1 está repertorio para su primera gran reestructuración de las regulaciones desde 2022, a medida que la serie se aleja de la fórmula del emoción suelo de las últimas cinco temporadas.

El ciclo de reglas precedente marcó el orden competitivo, con Red Bull dominando durante gran parte del mismo, ayer de que McLaren emergiera con el mejor automóvil.

Además fue importante por las luchas de Mercedes por recuperar el éxito de la lapso precedente.

Los autos de 2026 serán más pequeños, más livianos y contarán con aerodinámica activa, así como unidades de potencia rediseñadas, con lo que se demora que mejore el espectáculo en la pista.

Además se demora que provoque una reorganización del orden competitivo coetáneo, y Guenther Steiner sospecha que habrá «títulos atípicos» desde el principio bajo las nuevas reglas.

«Las reglas aerodinámicas, las reglas del chasis están cambiando, los autos se hacen más pequeños y obtienen nuevas unidades de potencia completamente diferentes», dijo. lotolandia.

“Hay una aerodinámica variable: en la recta, puedes eliminar la carga aerodinámica, por lo que se reduce la resistor y se va más rápido.

«No tengo idea de quién será bueno y quién será malo. Es un charnela completamente nuevo; nadie lo sabe, ni siquiera los equipos, porque los equipos sólo conocen su propio coche.

«Algunas personas lo harán admisiblemente, y otras no tanto. Las personas que no lo hagan admisiblemente tendrán que ponerse al día.

“Al principio, habrá algunos títulos atípicos, algunos autos muy rápidos, y tal vez alguno se equivoque por completo y sea calmoso durante uno o dos abriles.

“La Fórmula 1 siempre necesita un cambio de reglamento, porque sino todos los coches acaban igual y se deja de desarrollar tecnología.

“Con la próxima engendramiento de automóviles se están desarrollando combustibles sostenibles para el motor de combustión.

«Eso podría ser enorme para la masa común que viaja. Los motores de combustión cambiarán, pero con combustibles mejores y sostenibles, todavía pueden tener futuro.

«El cambio es bueno. La masa se reinventa, se esfuerza mucho y eso lo mantiene interesante.

“Si se mantienen las regulaciones como están ahora, no creo que haya muchos cambios.

«McLaren ha desarrollado tal preeminencia que es muy difícil para cualquiera alcanzarla».