Pascal Wehrlein hará su inauguración en el Le Mans las 24 horas con el equipo de Factory Porsche este año.

Wehrlein compartirá el Porsche Penske Motorsport #4 963 LMDH con Nick Tandy y Felipe Nasr en la habitación central del campeonato mundial de resistor del 14 al 15 de junio.

Porsche ha estado preparando a Wehrlein para un posible impulso en Le Mans desde noviembre, cuando recibió una oportunidad de postrero minuto para unirse a su equipo de clientes JDC-Miller en la prueba sancionada por IMSA en Daytona.

Esto fue seguido por una aparición inaugural en el Daytona 24 horas con el mismo equipo, donde terminó un excelente sexto.

Wehrlein igualmente probó el Porsche 963 durante sus etapas de incremento en 2022 y, aunque es nuevo en las carreras de resistor, corrió una maquinaria prototipo poco similar en la época de clase uno del DTM.

El teutónico ha sido parte de la repertorio de factoría de Porsche en la Fórmula E desde 2020 y anotó tres victorias la temporada pasada en camino a su título de primer título mundial.

La salida de Le Mans se ve como una premio por su éxito de Fórmula E en la temporada 2023/24.

«Competir por Porsche Penske Motorsport en Le Mans es un sueño hecho sinceridad para mí», dijo el mancebo de 30 primaveras

“Espero con ansias este gran desafío porque, a diferencia de la Fórmula E, tengo que compartir todo en el Porsche 963 que normalmente adaptaría específicamente a mí mismo: posición de asiento, configuración, logística y más.

«Por supuesto, quiero juntar otros títulos a mi conquista del Campeonato Mundial de Fórmula E, pero mi objetivo principal es hacer un trabajo cachas para el equipo y educarse lo más posible. Porsche tiene una herencia tan icónica del deportivo de motores, y estoy extremadamente agradecido por esta oportunidad».

Como fue el caso el año pasado, Porsche Penske Motorsport está presentando tres prototipos de 963 LMDH en la División HyperCar este año, con un automóvil adicional de IMSA uniéndose a las dos entradas del campeonato mundial de resistor.

Sigue a Porsche ganando una invitación al clásico de resistor francesa por ingresar el título de GTP en su segundo intento en IMSA el año pasado.

Sin requisa, Porsche ha estrecho su especie LMDH de factoría de 10 conductores a ocho, creando una vacante en el equipo para Le Mans, que ahora ha sido llenada por Wehrlein.

El #5 Porsche 963 continuará siendo conducido por Michael Christensen, Julien ylauer y Mathieu Jaminet, mientras que el utilitario hermana #6 será tripulado por Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Matt Campbell.

«La repertorio de conductores de Porsche es absolutamente de primer nivel e increíblemente profundo», dijo el vicepresidente de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach. “Tiene mucho sentido servirse a nuestro personal cachas del equipo de factoría de Fórmula E para la tercera entrada de Porsche Penske Motorsport en Le Mans.

“Pascal nos ha convencido completamente con su desempeño en las pruebas y su billete en las 24 horas de Daytona.

«Como el contemporáneo campeón del mundo de la Fórmula E, se ha vacada su inauguración en Le Mans al volante de un Porsche 963».

Porsche igualmente anunció que Antonio Felix da Costa, quien socia a Wehrlein en su equipo de Fórmula E, competirá en la división LMP2 en Le Mans luego de perderse la tirada 2024 de la carrera por completo.