Francesco Bagnaia confirmó una sensación mejorada de front-end al ejecutar los discos más grandes de 355 mm en su Ducati de factoría durante la prueba de Aragón del lunes.

El doble campeón mundial, que ha luchado por replicar su destreza habitual de entrada en la cima desde que pisó el zaguero GP25, probó los frenos más grandes en el calentamiento el domingo por la mañana.

Posteriormente de un anodino 12º en el sprint del sábado, el italiano se parecía mucho más a su ser habitual, ya que sostuvo a un Pedro Acosta atacante por tercera detrás de los hermanos Márquez en el Gran Premio.

¿Pero pudo confirmar el mismo sentimiento durante la prueba oficial del lunes?

«Sí. Creo que esta es la prueba más positiva que he tenido esta temporada», respondió Bagnaia luego de establecer el noveno tiempo de envés más rápido, 0.697s de Tech3 KTM PACE Setter Maverick Vinales.

“Era importante luego de la carrera de ayer, donde comencé a entender mejor y tomar la confianza de la envés.

“Hoy comencé congruo adecuado y pude probar medios, por ejemplo, en Jerez era inútil entender cualquier cosa, así que estoy muy adecuado de hoy.

«Tanto en la mañana como en la tarde pude mejorar mi tiempo de envés con la última carrera en los neumáticos, por lo que fue importante tener esta confianza e importante para mejorar lo que aprendí de ayer. Muy positivo para mí».

Pecco Bagnaia: «No sentía que estuviera corriendo de par en par»

Cuestionó sobre cómo el disco más ancho ha ayudado a guatar el infructifero al distinguir que había estado sufriendo, explicó Bagnaia:

“El sábado con el 340 (disco mm) estaba frenando y no puedo controlar porque tan pronto como estaba lanzando no detenía la velocípedo, así que necesito toda mi fuerza para detener la velocípedo y fue muy difícil manejar y controlar el rueda punta.

“Estaba entrando, encerrando y subestimando y fue muy difícil para mí.

“La sensación es que el disco continúa siendo frío. Continúas frenando duro pero no se detiene.

«Luego nos mudamos al 355 y es cierto que puedes circunvalar más fáciles pero puedes manejar mejor. Es más controlable.

“Si crees que se está bloqueando un poco, entonces puedes liberarte un poco, pero aún así continuar frenando y no sentía que estuviera corriendo de par en par.

«Fue mucho más dócil para mí. Normalmente, el año pasado, el sentimiento con el 340 fue así para mí».

Con el GP25 trabajando más para su satisfacción, Bagnaia se unió a su compañero de equipo Marc Márquez y Fabio Di Giannantonio de VR46 para proporcionar comentarios sobre el nuevo carenado GP25.

«Nos centramos en el nuevo carenado, aunque no creo que lo llevaremos a Mugello porque necesitamos más tiempo para entenderlo», dijo.

“Es cierto que fue competitivo porque lo usamos toda la tarde y asimismo un poco por la mañana.

«Felizmente tenemos a Michele (Pirro, Test Rider) en Barcelona en estos días y puede poner más kilómetros en ese carenado».

La única preocupación de Bagnaia era que luego de deber trabajado incansablemente para encontrar una configuración cómoda, de la cual el disco de freno más ancho parece deber sido el ingrediente faltante, ahora puede que deba ajustarlo nuevamente para adaptarse al Aero revisado.

«Estaba congruo contento con (el carenado), pero creo que necesitamos cambiar un poco el invariabilidad de la velocípedo, ¡así que en este momento no es mi caso!» dijo. “No quiero comenzar a cambiar las cosas nuevamente.

«El segundo pájaro que probé fue el basculante, pero en condiciones como hoy es difícil dónde puede cambiar el agarre. El agarre de hoy fue muy bueno, muy espantoso y pude valer rápido asimismo con neumáticos usados».

«Mi sentimiento todavía es no disputar por una conquista»

A pesar del progreso, Bagnaia advirtió que todavía necesita más si se enfrenta al líder del título Márquez, quien dominó el fin de semana de Aragón y la longevo parte de la prueba del lunes.

«Tenemos que ser realistas y mi sentimiento es no disputar por una conquista», dijo sobre su próxima casa en casa en Mugello.

«Tenemos a Marc y él tiene mucha más confianza en la velocípedo, por lo que es difícil pensar ‘Ah, ahora vamos a Mugello, mi pista, y ganamos …’

“En este momento tenemos que abastecer los pies en el suelo y seguir trabajando.

“Ayer dimos un paso y luchamos con Alex y estuvimos cerca de Marc, pero aún era mucho más rápido.

«Veremos. Nos mudamos a Mugello. La carrera de ayer fue importante y asimismo lo fue la prueba de abastecer la confianza y probar las cosas.

“Mejoré hoy y eso fue muy importante y el posterior (paso) es Mugello, que es una muy buena pista para mí.

Tengo que comenzar con esta confianza y tal vez seguir ganándola, pero no quiero afirmar que llegaré a Mugello y lucharé por una conquista. No es realista ahora.

«Pero es mi médico de inicio de mi casa. Intentaré todo para tener el mejor resultado posible. Estoy adecuado, las siguientes dos carreras son muy buenas para mí.

«Creo que puedo hacer otro paso y que será importante seguir de una modo tranquila».

Alex Márquez de Gresini, quien actualmente divide a Márquez y Bagnaia en la cima del campeonato mundial, fue el octavo más rápido en su GP24.