Pecco Bagnaia dice que la Ducati de MotoGP 2026 tiene un ADN «diferente» al que conducía anteriormente, pero cree que es «mejor» para su estilo de conducción en comparación con la moto de 2025.

El doble campeón del mundo tuvo muchos problemas con la GP25 y sintió que se alejaba demasiado de las características de las Ducati anteriores con las que demostró ser más competitivo.

Desde el principio de la pretemporada de 2026, Pecco Bagnaia parecía más musculoso que el año pasado y, en militar, estaba contento con el rendimiento de la GP26.

Terminó el test de MotoGP de Buriram cuarto en la militar y cree que ha cedido un paso delante en comparación con el tiempo de hace 12 meses, aunque reconoce que todavía le descuido consistencia en la frenada.

«Para mí, es diferente, pero funciona mejor para mi estilo de conducción», dijo.

“El año pasado tuve problemas desde el principio y tan pronto como llegamos aquí, es una buena pista para mí, pero no como Malasia, donde tuve muchos problemas en los test.

“En carrera subí al podio, pero mis sensaciones no fueron las mejores.

«Durante este test hemos trabajado suficiente con neumáticos usados, suficiente duro para entender la moto. Creo que hemos cedido un paso más alrededor de delante. Todavía me descuido poco.

“(Estoy buscando) un poco más de consistencia en el frenado, porque a veces puedo frenar admisiblemente y a veces la moto tiembla un poco, pero es porque llegamos más rápido a la curva.

«Entonces, sólo necesitamos encontrar más coherencia».

Bagnaia no pudo completar una simulación de carrera completa el domingo conveniente a un problema con su bici, pero ya había completado una simulación de sprint el sábado.

“Atinado con mis sensaciones con la prueba”, añadió.

«La pretemporada acabó mucho mejor que el año pasado, así que mis sensaciones son estupendas. Ahora toca aparecer a combatir en la temporada.

«Pero ahora solo puedo opinar que estoy contento. Trabajo sólido durante la prueba. Malasia fue importante, pero aquí fue más importante considerando lo que pasó el año pasado.

«El contrarreloj fue admisiblemente. No hice una revés fantástica, pero fue suficiente para ser rápido.

“A Dios gracias ayer hice una simulación de sprint y salió admisiblemente, porque hoy tuve un pequeño problema durante mi simulación de carrera y tuve que detener.

«Es poco que puede suceder durante una prueba, y mejor en una prueba que en el fin de semana de carrera».