Ducati finalmente puso fin a la ráfaga de victorias en grandes premios de Aprilia con una doble trofeo en el MotoGP de España.

Pero posteriormente de salir del caos del Sprint con un doblete para Marc Márquez y Pecco Bagnaia, el dúo oficial perdió aún más puntos en presencia de el líder del campeonato mundial, Entorno Bezzecchi, en la carrera principal.

Alex Márquez logró la primera trofeo de la temporada en un gran premio de Ducati recuperándose de un manifestación difícil hasta 2026.

Sin secuestro, su hermano Marc se cayó cuando iba segundo en la revés 2, mientras que Bagnaia se retiró desde el noveno puesto por un problema técnico.

Esto deja al vivo campeón a 44 puntos de Bezzecchi, segundo el domingo, con Bagnaia ya a 67 puntos.

Mientras el equipo de industria fluctúa, el desafío del campeonato mundial de Ducati está liderado por Fabio di Giannanantonio de VR46, quien adelantó a Pedro Acosta de KTM por el tercer extensión en la clasificación, aunque a 30 puntos de Bezzecchi.

“Volvemos a lo más parada del podio por primera vez este año gracias a un excelente Alex Márquez: ocupa el primer extensión en una tabla de puntuaciones en la que un excelente Di Giannantonio quedó tercero”, escribió el director genérico de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna. LinkedIn.

“Queda una gran amargura en el GP de nuestros pilotos: registramos un doble cero. Dos abandonos que resultaron muy pesados ​​para nosotros.

“Una carrera que comenzó con una salida emocionante de Marc, que lamentablemente se cayó en la revés ulterior, y continuó con el dominio de su hermano Alex y la excelente interpretación de Di Giannantonio.

“Pecco, en cambio, se vio obligado a retirarse conveniente a un problema técnico.

“Podría y debería activo sido un domingo diferente para nuestro equipo oficial, pero resultó doblemente decepcionante.

«…Los equipos (mandado), Gresini y VR46, dieron un paso al frente para defender el nombre Ducati; mis felicitaciones van para ellos y nos unimos a sus celebraciones».

A pesar de la trofeo de Ducati, los cuatro pilotos de Aprilia terminaron entre los seis primeros.

Dall’Igna subrayó la menester de mejorar la GP26 y confirmó que las mejoras aerodinámicas utilizadas durante el test del lunes se introducirán en las próximas carreras.

«La verdad es que debemos mejorar y seguir trabajando en nuestros incansables esfuerzos para darles a nuestros corredores poco extra», continuó Dall’Igna.

«(Las) pruebas del lunes fueron fundamentales en este sentido. Se probaron muchas innovaciones aerodinámicas, algunas de las cuales seguramente se utilizarán en las próximas carreras. Ahora es el momento de analizar los datos recopilados y tomar las decisiones correctas.

“Tenemos por delante un campeonato apasionante y reñido; de hecho, ya está aquí.

“Nos esperan nuevos desafíos, y esto es exactamente lo que nos hace seducir lo que hacemos todos los días: vivimos para ellos y para las emociones que nuestro deporte nos brinda a nosotros y a nuestros fanáticos, más aún cuando los fabricantes italianos están demostrando ser los protagonistas”.

Los pilotos de Aprilia ocuparon los tres primeros puestos en el test del lunes, con Marc Márquez, el mejor de las Ducati, en cuarto extensión.