La temporada 2025 MotoGP continúa este fin de semana con la cuarta ronda del campeonato, el Gran Premio de Qatar.

Por segunda vez desde 2007, el Gran Premio Paddock llega a Qatar, no para la primera ronda de una temporada. Por lo común, la primera parada en el cronograma y la cuadro de la prueba final, el médico de cabezal de Qatar de este año tendrá ocasión a temperaturas de hornear a principios de abril.

Un dramático Gran Premio de Américas ha restablecido la mesa que llega al circuito internacional de Lusail, con el DNF de Marc Márquez dejando a su molestia más muchacha Alex Márquez para tomar una preeminencia de un punto en el campeonato.

Pecco Bagnaia obtuvo su primera triunfo de la temporada la última vez y está a solo 12 puntos de la delantera, ya que llega a un circuito que Ducati Management ha estado mirando como el ocasión donde el doble campeón mundial positivamente pone en marcha su campaña.

Con la primera actos a la envés de la cúspide, aquí hay cinco historias esencia a tener en cuenta en el GP de Qatar 2025.

El campeón del mundo del mundo

Podría decirse que la historia más prócer que rodea al GP de Qatar 2025 es el regreso del presente campeón mundial de MotoGP Jorge Martin, posteriormente de un período prolongado al ganancia de esguince.

El première de Martin con Aprilia positivamente no podría acontecer empeorado. A partir de FP1 el viernes, habrá completado solo 13 vueltas en el RS-GP en 2025 posteriormente de acontecer estrellado el día inaugural de las pruebas de pretemporada en Malasia a principios de febrero.

Sufriendo múltiples fracturas entonces, no se lo ha trillado en una biciclo desde entonces, habiéndose herido nuevamente en un suerte de entrenamiento antiguamente del médico de cabezal tailandés.

Se dice que la biciclo Martin es proporcionado diferente a lo que inicialmente probó en noviembre pasado en Barcelona. El novato Ai Ogura actualmente se encuentra sexto en la clasificación con un mejor final de botellín en las primeras tres rondas, mientras que el compañero de equipo de Martin, Situación Bezzecchi, ha descifrado los seis primeros dos veces.

Entonces, Martin llega a un esquema que se mueve en la dirección correcta. Pero las expectativas no existirán para su première en Aprilia Race este fin de semana. Martin incluso ha dicho que no está seguro de si es físicamente capaz de terminar el Gran Premio en Qatar.

Al lograr a la cuarta ronda de 22 87 puntos del liderazgo del campeonato, sus esperanzas ya desvalidas parecen proporcionado remotas en esta etapa y probablemente solo se verán peor cuando el paddock salga de Qatar el domingo por la incertidumbre.

Si Martin puede advenir todo el fin de semana sin incidentes, dando pequeños pasos en el camino y viendo la bandera a cuadros el domingo, se contará como una gran triunfo en su amoldamiento a Aprilia.

¿Puede Alex Márquez robustecer su liderazgo en el campeonato?

Por primera vez en su carrera de MotoGP, Alex Márquez comienza una nueva ronda liderando el campeonato mundial. Mientras que solo por un punto, la intolerante consistencia del jinete de Gresini en el GP24 en las primeras tres rondas lo ha trillado capitalizar el suerte de Marc Márquez del liderazgo del GP de América hace dos semanas.

Alex Márquez mantuvo su récord del 100% en el segundo ocasión en 2025 en Cota, lo que fue significativo entregado que su mejor resultado de GP de América antedicho fue un 12º en 2021. Ahora lograr a una canción en Lusail donde tiene una mejor forma y el Ducati funciona increíblemente adecuadamente, hay poco que dudar de que el esforzado manifestación de Alex Márquez no continúe.

En Estados Unidos fue superado por Pecco Bagnaia y relegado al tercer mejor Ducati en el Gran Premio en términos de ritmo puro. Si esa tendencia continúa será uno de los arcos esencia del GP de Qatar.

Pero, entregado que Qatar no es uno de los lugares más fuertes de Marc Márquez y el paso delante de Bagnaia todavía envuelto con signos de interrogación, Alex Márquez está en la mejor posición para quizás aflorar un asalto completo para la triunfo.

¿Se transformará la temporada 2025 de Pecco Bagnaia en Qatar?

Más o menos desde la pretemporada, Ducati Management ha tenido el Gran Premio de Qatar en sus calendarios como la plazo en que la campaña 2025 de Pecco Bagnaia positivamente se pone en marcha.

Antaño del GP de América, nulo parecía particularmente brillante para Bagnaia. Superó por su compañero de equipo Marc Márquez, en ningún ocasión cerca ni siquiera desafiando a Alex Márquez a ser lo mejor del resto, las esperanzas del campeonato de Bagnaia habían recibido un gran éxito.

Dando un paso delante con su sentimiento bajo frenado en el GP25 en Cota, Bagnaia pudo recuperarse en la forma de podio. Capaz de pasar a Alex Márquez en el ritmo, todavía estaba diligente para terminar mucho detrás de su compañero de equipo Marc Márquez antiguamente del suerte de este final en la envés nueve de 19 primaveras.

Bagnaia no dudó en servirse la oportunidad y cerró un compromiso de campeonato de 36 puntos posteriormente del sprint a 12 con su primera triunfo de la temporada.

Es cierto que Bagnaia tiene un buen historial en Qatar, pero no lo suficientemente destacado como para evidenciar que el encomio que Ducati se haya acumulado a su más o menos. Tiene una triunfo para su crédito, que llegó el año pasado, y podios en 2023 y 2021.

Incluso con el récord de Marquez de una triunfo y cuatro podios en Qatar, es difícil mirarlo como el privilegiado que ingresa a la cuarta ronda a pesar de su suerte de GP de América. Esa caída caldo de su propio error, ya que corrió demasiado en una reborde húmeda, que la presionada por Bagnaia.

Ciertamente, Bagnaia tiene la oportunidad de acercarse este fin de semana, pero el paso que aún necesita dar es significativo.

¿Podría un regreso de Qatar impulsar a otro jinete de Ducati posteriormente de regresar de Cota Podio?

A posteriori del punto antedicho con respecto a Bagnaia, vale la pena señalar que el piloto que lo venció en el GP de Qatar 2023 fue un cierto Fabio di Giannantonio. El italiano igualmente está en la misma precisión de GP25 que monta Bagnaia y Marc Márquez.

Para cierto que se perdió la totalidad de la pretemporada oportuno a una esguince por un tonto suerte en su camino de regreso a Pitlane al final del día uno en Sepang, Di Giannantonio no se ha deshonrado en lo más imperceptible.

Todavía sintiendo los bienes de su esguince en la clavícula en COTA, iba al menos a un cuarto mejor de la temporada en su VR46 Ducati antiguamente de ser impulsado a tercero por el suerte de Marc Márquez. Quizás más confortante para Di Giannantonio fue el hecho de que estaba en el interior de ese peña líder con solo 3.5s de la triunfo y más o menos de siete segundos del resto del campo.

Su cambio proporcionado rápido en el GP25 podría causar dolor de individuo para los tres ducatis principales de Marc Márquez, Alex Márquez y Bagnaia en Qatar. Imagen de una triunfo inaugural en el GP22 administrado por Gresini que básicamente salvó su carrera de MotoGP, el GP de Qatar tiene expresiones especiales para Di Giannantonio.

Incluso fue un séptimo prudente en el decepcionante paquete GP23 en Qatar el año pasado. Armado con una biciclo, ahora sabe que es capaz de al menos lograr al podio con, Di Giannantonio podría estar en algunas grandes cosas en Lusail.

Una apostilla de reglas posteriormente del caos de Cota

Con suerte, la configuración del desierto de Qatar debería significar que se evita una repetición del caos de inicio de Cota inducido por el clima hace dos semanas.

Sin incautación, seguirá siendo un importante tema de conversación, ya que es más que probable que el campeonato revise rápidamente las regulaciones en caso de repetición en el futuro. El director de la carrera, Mike Webb, quien tomó la valor de ceder el manifestación innovador en Cota en terrenos de seguridad, y por lo tanto, ahorrando a bastantes ciclistas, incluido el vencedor de la carrera, Pecco Bagnaia, una penalización, dijo a dijo Motorsport.com Esta semana, las reglas se endurecerán y simplificarán.

Eso puede lograr tan pronto como el jueves, cuando la dirección de la carrera emite sus notas para el próximo fin de semana, aunque entregado que un manifestación similar no es probable que sea un problema en Lusail, no hay privación de apresurar el proceso.

La forma en que Marc Márquez interpretó el manual de reglas y sabía que se activaría un retraso de inicio si suficientes ciclistas lo siguieran fuera de la red en Cota, sin incautación, habrá llamado la atención de sus rivales. Otros seguramente harán su tarea antiguamente del GP de Qatar para ver si pueden trabajar el manual de reglas a su beneficio si surge la oportunidad.