Jorge Martin no es el primer piloto de Aprilia Star que quería alejarse.

El contemporáneo campeón de MotoGP Martin dejó caer una granada en el deporte cuando, a posteriori de solo un gran principio del Gran Premio para su nuevo equipo, dejó en claro su intención para invocar una cláusula contractual para salir de 2026.

Posteriormente de que Aprilia se defendió, expresando su disposición a ir a la corte, Martin se ha convertido en U y se quedará en Aprilia el próximo año, a posteriori de todo.

Pero un héroe antedicho para el fabricante italiano logró salir.

Max Biaggi ahora es embajador de Aprilia y una campeona mundial de varios tiempos.

Pero él sabe que es posible enamorarse de un fabricante, enamorarse y luego regresar con éxito.

«Sí, puedes. Me ha pasado en el pasado, precisamente con Aprilia», dijo Biaggi a COMO.

“En el ’92, debuté en el Campeonato Mundial con Aprilia y al año subsiguiente fui a Honda de Erv Kanemoto, con Rothmans, y luego regresé a Aprilia y gané mucho durante muchos primaveras con ellos.

“Estaba enamorado de la Aprilia ’92, me enamoré y en el ’94 me enamoré nuevamente.

«Las victorias hacen que estas separaciones superen. Vencer es la secreto para no romper más».

Posteriormente de regresar desde un año de distancia en Honda en 1993, Biaggi ganó tres títulos mundiales de 250cc seguidos en A Aprilia.

Ganó nuevamente en 1997 en un Honda a posteriori de retornar a Aprilia.

‘Muy buen ámbito’ con Jorge Martin en Aprilia

El alucinación de Jorge Martin en Aprilia casi nada comenzó a posteriori de un año destrozado por lesiones.

«Por la controversia de si se va o no, ha regresado y hay una muy buena ámbito del equipo con él», dijo Biaggi.

“Lo veo como positivo y motivado, aunque todavía está en 70 u 80 por ciento.

“Necesita suceder carreras y meterse en un ritmo para acercarse a los demás.

«Tiene 6,000 kilómetros de pasar para ir en comparación con los otros corredores, pero es un piloto que se adaptará rápidamente y en la próxima carrera le irá acertadamente».

Martin impresionó en el checo MotoGP en Brno, el primer Gran Premio de 2025 que ha podido terminar.

Su final de P7 fue la culminación de un fin de semana prometedor en una biciclo que se está estableciendo como la mejor fuera de la ducatis.

La conquista de su compañero de equipo Entorno Bezzecchi en el British MotoGP, y sus podios en Assen y Brno, muestran su competitividad.

Martin insistió en que estaba satisfecho con el paquete que encontró a su regreso a la batalla.

Se celebró una reunión con sus ingenieros para iniciar la ronda de Brno insistiendo en que estaba completamente comprometido con la causa.