El experto del Gran Premio Efrén Vázquez ha estado retirado de las carreras a tiempo completo durante casi una lapso, pero aún así tuvo un papel que desempeñar en el campeonato WorldSSP300 de este año.

El Campeonato Mundial de Supersport 300 de 2025 lo ganó Benat Fernández, de 17 abriles, montado en Kove. Marcó un primer título para Kove y, por lo tanto, para China (sí, David Alonso ganó el título de Moto3 de 2024 con lo que se llamó una CFMoto, pero era esencialmente una KTM renombrada, mientras que la Kove 321RR fue diseñada y construida por el propio Kove), así como para el muchacho gachupin, que está vinculado al mencionado dos veces vencedor del gran premio de Moto3, Vázquez, por su espacio de origen, entreambos provenientes de la región vasca.

Vázquez estuvo en la vértice de Fernández durante 2025, desempeñando lo que el muchacho gachupin llamó un papel «súper importante» para cobrar el que fue el postrer título de WorldSSP300.

«Él (Vázquez) me mostró la disciplina, el esfuerzo, la calma y la rutina», dijo Benat Fernández a WorldSBK.com en EICMA.

“Creo que esta es la esencia del éxito.

«Creo que esto es lo más importante en las carreras: no distraerse y tomar otro camino. Así que fue súper importante».

La velocidad de Fernández fue una sorpresa para él en 2025, que fue su temporada de novato en el campeonato de 300. Sin bloqueo, fue evidente desde el principio, consiguiendo la pole position y ganando la Carrera 2 en la primera ronda en Portimao.

«Mi objetivo era dar el 100 por ciento en todas las carreras y no podía imaginar que podría arribar a la primera carrera y cobrar», dijo.

“Al final, fue una buena temporada, la moto se sentía muy aceptablemente desde el principio del año, así que presioné duro y logré lo que logré, pero no podía imaginar que en mi primera carrera ya obtuviera una conquista”.

“La combinación probablemente no era la adecuada para cobrar un Campeonato del Mundo”

El equipo del Team 109 al que se unió Fernández para 2025 estaba en su primera temporada como equipo Kove, habiendo utilizado maquinaria Kawasaki en abriles anteriores.

El equipo pudo enfrentarse a las motos 321RR de factoría del año susodicho, pero con un apoyo de factoría pequeño durante la temporada.

Fernández, un esfuerzo de un solo ciclista, fue el único enfoque del equipo durante toda la temporada, pero para el dirigente del equipo, Paul Tobin, la combinación de equipo, ciclista y biciclo no era necesariamente una que pudiera hallarse desde exterior como una que pareciera probable que ganara un campeonato al manifestación de la temporada.

«Fue un año absolutamente increíble», dijo Tobin en declaraciones a WorldSBK.com en el EICMA.

“Desde principios de año, cuando cogimos la moto de Kove, y todavía de Benat (Fernández), tenemos un equipo irlandés con un muchacho piloto vasco y un fabricante chino.

“La combinación probablemente no era, para la familia de exterior, (una) para cobrar un Campeonato Mundial.

“Pero desde la primera ronda, cuando Benat hizo su primera sesión, consiguió la Superpole, ya sabíamos que era rápido, y luego ganó la segunda carrera en Portimao y tomó impulso, y el impulso se mantuvo a lo prolongado del año, fue increíble.

“(Ingresar el campeonato) en la última carrera del Campeonato Mundial de Supersport 300 fue como un sueño para nosotros, pero todavía hablando con otras personas que siguen el deporte me dijeron que este era el final de campeonato más increíble que habían pasado.

«Todo se debe al talento de carrera de Benat y a su capacidad para hacer lo que hizo en la última curva de Jerez».