Charles Leclerc cree que Ferrari todavía está «yendo en la dirección correcta», pero evitó topar el problema que lo dejó luchando por el ritmo durante el Gran Premio de Húngaro.

Ferrari no ha cumplido con las expectativas en la F1 2025.

De los cuatro mejores equipos, Ferrari es el único constructor sin una trofeo del Gran Premio.

Leclerc ha obtenido cinco podios y una posición en la pole, pero no se ha incompatible en el paso superior desde Texas el año pasado.

En el otro flanco del cochera Ferrari, la forma de Lewis Hamilton ha sido insuficiente, y su mejor final es solo el cuarto.

Las actualizaciones recientes de Ferrari han mejorado su competitividad, convirtiéndolos en el segundo equipo más rápido detrás de McLaren.

Todavía le entregaron a Frederic Vasseur una extensión de resolución, terminando especulando sobre su futuro.

Leclerc cree que la osadía de dar a Vasseur un nuevo acuerdo es importante para que Ferrari avance en las nuevas reglas en 2026.

«Seguro, quiero aseverar, estoy seguro de que esto ha jugado un papel importante en simplemente dar serenidad al equipo», dijo Leclerc.

«Obviamente, cuando hay este tipo de rumores como equipo, siempre estás tratando de ser completamente poco emocional y no estar apegado a este tipo de rumores y solo para no escucharlos. Pero estoy seguro de que tiene algún tipo de influencias cuando hay este tipo de cosas en el flato.

«Fue bueno y creo que es formidable para la estabilidad del equipo. Y Fred es formidable, tiene una visión muy clara sobre lo que quiere ganar y los dos estamos súper alineados, y no solo nosotros sino todo el equipo. Vamos en la dirección correcta».

Leclerc en Hungría

El médico de colchoneta húngaro fue posiblemente la mejor oportunidad de trofeo de Charles Leclercer esta temporada.

Leclerc lideró la carrera desde la pole position, pero su ritmo cayó considerablemente posteriormente de su segunda parada en boxes.

Oscar Piastri rápidamente lo superó y luego George Russell, lo que significa que Leclerc finalmente terminó cuarto.

Ferrari culpó a un problema relacionado con el chasis por su errata de ritmo.

Sin incautación, Russell planteó una teoría interesante de que Ferrari estaba manejando su ropa de tabla al final de la carrera.

Se le preguntó a Leclerc sobre el tema y la teoría de Russell el jueves en Zandvoort.

Leclerc dijo: «No voy a comentar sobre eso. Verdaderamente no me importa lo que dijo George posteriormente de la carrera. La situación es mucho más compleja de lo que él retrató. No voy a comentar demasiado.

«Como dije posteriormente de Budapest, no vamos a entrar en los detalles de lo que sucedió. Es poco que estamos tratando de arreglar y todos estamos trabajando. Lo único que puedo aseverar que es mucho más complicado que eso».