Aston Martin ha entregado a conocer sus sentimientos infelices por un canal de televisión por sus informes.

Sky Alemania, cuyo entendido esencia es Ralf Schumacher, ha molestado al equipo de Fórmula 1.

Crash.net entiende que Aston Martin se detuvo en obstruir al Paraíso Alemania, pero ha pedido mejoras en el invariabilidad y el tono de sus informes.

El equipo de F1 negó las solicitudes de entrevistas individuales de Sky Alemania en el Gran Premio de Húngaro con sus conductores, Fernando Alonso y Suceso Stroll, entendemos.

Sin confiscación, el golpe a Alonso y Stroll todavía estaba habitable para el canal de televisión durante las sesiones de medios abiertos en Hungría. Esto asimismo se aplicó al radio de la pluma de televisión.

Se entiende que Sky Alemania admitió que algunos de sus informes eran demasiado duros, y se dilación una resolución con el equipo de Aston Martin.

Schumacher, el conductor ex-F1, a menudo causa revuelo con su entendido.

Recientemente criticó a Stroll por un estallido sobre su automóvil en el Gran Premio Inglés de la F1.

Por separado, fue Schumacher quien difundió un rumor sobre la reunión de Max Verstappen y Toto Wolff en secreto en Sardinia para dialogar sobre unirse a Mercedes.

Eso llevó a los fanáticos de F1 de fanales de perpicaz a rastrear los yates de Verstappen y Wolff a la misma ubicación.

Martin Brundle tuvo que recapacitar a los fanáticos excitables que Verstappen y Wolff tienen su sede en Mónaco, por lo que solo tendría que cruzar la calle si quisieran dialogar entre ellos.

Mientras tanto, Aston Martin disfrutó de su mejor fin de semana de la temporada de F1 luego de desahogar a Schumacher y Sky Alemania.

Llegó solo días luego de una terrible excursión en el Gran Premio de Belga.

En Hungría, Alonso terminó botellín y paseo séptimo.

El enfoque del equipo se centrará comprensiblemente en la próxima temporada cuando comiencen las regulaciones F1 2026.

Esas reglas tienen el potencial de revolucionar el orden jerárquico.

Aston Martin está adecuadamente colocado de que Adrian Newey llegó de Red Bull.

Newey, quien diseñó los autos con los que Sebastian Vettel y Verstappen dominaron F1 con Red Bull, ahora serán los cerebros detrás de los esfuerzos de Aston Martin para tocar las nuevas regulaciones.