Aleix Espargaró puso en peligro el status de su hermano beocio Pol como piloto de pruebas más rápido de la temporada durante una competitiva experiencia del viernes en la final de temporada de Valencia.

Compitiendo en su botellín evento de la temporada, Espargaró llegó fresco de sacudir a las Honda 2026 en Aragón el fin de semana pasado.

Las dos máquinas del gachupin serán entregadas a las estrellas de industria Joan Mir y Luca Marini para la prueba oficial del martes, lo que significa que Espargaró debe evitar dañar las máquinas.

Aun así, el ex campeón de la carrera de Aprilia llamó la atención con el tercer puesto en la tabla de tiempos en los primeros libres, luego se quedó a 0,1 s del llegada directo a la Clasificación 2 con el 13º (+0,592 s) por la tarde.

«Aragón fue básicamente el shakedown de las motos del 26… Y estas son las dos motos que Joan y Luca van a costar el martes, así que me ocuparé durante el fin de semana», dijo Espargaró.

«En los últimos dos meses he estado probando mucho. ¡Hemos estado cuatro veces en Malasia! Luego todavía en Aragón», reveló.

“Así que me he acostumbrado más a la moto y definitivamente esta moto del 26 es para mí mucho mejor que la que monté por primera vez en Malasia.

«Hoy no hay excusas, puedo deciros que ese no es el meta de la moto. Yo presiono, pero en las frenadas fuertes, en las aceleraciones, en la centro de la curva tengo ganancia – ¡o la moto tiene ganancia!

«La moto puede ir más rápido, así que creo que es una buena señal».

Cuando se le preguntó dónde es mejor la nueva biciclo, Espargaró dijo:

«Más estable, eso es seguro. Hemos mejorado mucho el par motor desde el aparición de la temporada. Se puede ver que la velocidad máxima, básicamente somos una de las motos más rápidas en este momento. Y la aerodinámica nos permite detener mejor la moto, lo que se pudo ver en Malasia con Joan y lo tarde que frena».

«Aún tenemos ganancia en el aspecto aerodinámico. Creo que tenemos que trabajar duro durante el invierno para mejorar, especialmente el carenado de la moto para el próximo año. Asimismo hemos trabajado mucho con diferentes basculantes durante la temporada, y tengo uno nuevo que me da mucha más estabilidad. Adicionalmente, la electrónica, el TC, es positivamente buena. Así que la moto es completamente distinta desde el principio».

La nueva moto no necesita un estilo de conducción diferente, ya que “simplemente es mejor en todas partes”, lo que permite a Espargaró mostrar el tipo de velocidad entre los diez primeros que su hermano beocio Pol mostró en sus horizontes con KTM a principios de esta temporada.

Mir, noveno, fue el único piloto de Honda más rápido que Espargaró el viernes.

«Estoy muy orgulloso de todo el equipo de pruebas porque los últimos dos meses trabajaron muy duro, viajaron mucho, así que es bueno que ellos todavía disfruten. Y yo disfruté mucho pilotando», dijo.

“Hoy me sentí muy válido y me sentí aceptablemente con el contrarreloj: buscaba otro rueda para intentar colocar la moto entre los 10 primeros y los 5 primeros porque positivamente la moto es buena.

«Pero necesito ser más robusto con el contrarreloj. Tengo 36 abriles, no hice el contrarreloj en mucho tiempo porque durante la prueba no podemos hacerlo. Así que pierdo poco de velocidad en una sola reverso».

El mejor resultado de Pol Espargaró esta temporada fue octavo en Balaton Park.

El compañero de Aleix, el piloto de pruebas de HRC, Takaaki Nakagami, ha conseguido el mejor resultado de la temporada hasta el momento con un sexto puesto en el MotoGP francés mojado.

Honda pasará del D al C en el ranking de concesiones de MotoGP si consigue al menos nueve puntos este fin de semana.