El piloto de pruebas de Honda MotoGP, Aleix Espargaró, dice que estaba “un poco desconectado” con su nuevo rol en la primera medio de 2025, pero admite que se volvió “hermoso” a finales de año.

El tres veces triunfador de carreras de MotoGP se unió a Honda como uno de sus pilotos de pruebas oficiales a finales de 2024, luego de ocurrir puesto fin a su carrera como piloto a tiempo completo.

Aleix Espargaró participó en varias futuro comodín, así como en numerosas pruebas privadas como parte de su función, siendo el castellano un papel esencia para impulsar el rendimiento de Honda durante la temporada 2025.

Al reflexionar sobre el primer año de su nuevo cargo, admite que sus compromisos ciclistas se interpusieron en su camino, mientras que el calendario de Honda significó que completó solo una prueba en los primeros “tres, cuatro, cinco meses” de 2025.

Sin retención, cuando aumentó su implicación en el papel, lo encontró “hermoso”.

«Es muy diferente y ha sido de dos maneras diferentes durante el año», dijo en el Gran Premio de Valencia.

“En la primera parte del año tengo que confesar que estaba muy centrado en el ciclismo y el calendario que tenía con Honda no era el adecuado.

“Los primeros tres, cuatro, cinco meses hice solo una prueba.

“Entonces estaba un poco desconectado.

“Luego, ayer de las recreo de verano, comencé a hacer más pruebas, hablé más con Romano (Albesiano, director técnico), fui a pasar para ver a Joan (Mir) y Luca (Marini), para ver cómo funcionaba HRC adentro del aparcamiento.

“Entonces, tengo que sostener que los últimos tres meses han sido muy, muy hermosos, muy emotivos para mí.

“Lo he disfrutado mucho, he estado muy conectado, he empezado a ser más parte del equipo de taller de HRC.

“Son personas positivamente agradables y positivamente me encanta ser parte de eso.

«Entonces mi trabajo es muy agradable porque puedo pasear en velocípedo, puedo ayudarlos desde el aparcamiento, puedo estudiar mucho, puedo intentar ayudarlos».

Espargaró anunció a principios de este mes que pondría fin a su carrera ciclista profesional con Lidl Trek para centrarse más en sus deberes con Honda.