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Por qué Lewis Hamilton escapó de la penalización por la liberación insegura de Ferrari después de que un mecánico golpeara en el GP de Bélgica de F1

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Lewis Hamilton evitó una penalización por atropellar a un mecánico cuando salía de boxes, y el equipo Ferrari de Fórmula 1 fue multado por la emancipación insegura durante el Gran Premio de Bélgica.

«Cuando el coche 44 salía de su parada en boxes, un mecánico se interpuso en el camino del rueda punta derecho mientras el coche de F1 avanzaba. Se cayó pero no resultó herido», señalaron los comisarios en su veredicto.

«El equipo explicó que el incidente ocurrió en el contexto de una combinación compleja e inusual de circunstancias. HAM había recibido una aprobación de 5 segundos por una infracción de conducción que debía cumplirse ayer de que pudieran comenzar los trabajos en el coche de F1.

«LEC estaba en su box en el momento en que HAM entró en el pit lane. HAM le dijo a su ingeniero que quería un ajuste del alerón punta, pero eso no fue comunicado al súper regulador. HAM entró en su box, cumplió la penalización de tiempo y al final de los 5 segundos un miembro del equipo anunció «Delante» y luego «0,6 grados», siendo la primera una instrucción para comenzar la parada en boxes y la segunda una instrucción para un ajuste del alerón.

«El cambio de neumáticos se completó, el hombre del micho dejó caer el coche de F1 y el supercontrolador activó la señal de luz verde para que el coche 44 se pusiera en marcha. Cabal cuando el conductor se puso en marcha, otro mecánico con una utensilio para el ala delantera avanzó en torno a el camino del rueda punta derecho. Antiguamente de dar un paso delante, tenía la capital gacha mirando la utensilio y no vio la luz verde.

«El equipo reconoció que liberar el Coche 44 en estas circunstancias no era seguro y atribuyó el error a una instrucción inapropiadamente tardía para el ajuste del alerón, una yerro de comunicación clara y el hecho de que el mecánico no notó la luz verde. El equipo se comprometió a realizar una revisión de sus procedimientos de parada en boxes para avalar que un incidente como este no se repita.

«Los comisarios determinaron que el conductor no tenía ninguna desliz. De hecho, el conductor se dio cuenta de lo que había ocurrido tan pronto como comenzó a proceder y se detuvo inmediatamente hasta que el mecánico se despejó. Acullá de resultar en una preeminencia deportiva, el incidente provocó una desventaja deportiva para el coche 44, que se retrasó en su parada en boxes. En estas circunstancias, el incidente no justificó una penalización deportiva, pero sí una multa importante para el competidor, cedido que los fallos de procedimiento de esta naturaleza perjudican la seguridad de los mecánicos.

«Los comisarios tomaron en cuenta la combinación inusual de circunstancias que contribuyeron a la confusión en el interior del equipo, circunstancias que no estarían en la contemplación habitual del equipo. Por esta razón, los comisarios determinaron suspender parte de la multa, pero con la condición de que el equipo realice una revisión de sus procedimientos y presente un mensaje a la FIA describiendo las medidas correctivas a tomar».

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