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Nicoló Bulega obligado a “sacrificarse” en las negociaciones de MotoGP pero “estamos cerca”

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Nicolo Bulega está «cerca» de cerrar un acuerdo para sobrevenir a WorldSBK, dice, pero las cosas aún no son seguras.

Bulega competirá en el WorldSBK del Reino Unido en Donington este fin de semana mientras rebusca permanecer invicto en 2026.

El italiano está efectivamente asegurado para el título de WorldSBK de 2026, pero su futuro aún está por decidirse, aunque se cree que un movimiento en MotoGP está en maniobra para el ex finalista del podio de Moto3.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

“Creo que no puedo decirte mucho”, dijo Nicolo Bulega sobre sus negociaciones para 2027 luego de los entrenamientos del viernes en Donington.

«Creo que estamos cerca de tener una idea clara para mi futuro. Así que estamos trabajando muy duro con mi agencia para tratar de encontrar la posibilidad perfecta para mí en MotoGP el próximo año.

«Estamos cerca».

Y añadió: “Estoy adecuado porque es MotoGP, pero seguro que cuando eres novato tienes que, durante el primer año, aceptar poco que tal vez cuando eres un piloto de primer nivel no tienes que hacerlo.

«Sabía que ayer de originarse a murmurar con los equipos de MotoGP, si quiero dar este paso e ir a MotoGP, sé que el primer año tengo que hacer algún sacrificio. No hablo sólo de patrimonio, sino de todo».

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Un paso a MotoGP dejaría un empleo extenso en el equipo oficial Ducati WorldSBK, un asiento que casi garantizaría una oportunidad de percibir un campeonato mundial para quien lo ocupe.

El propio Bulega cree que el equipo Aruba.it Racing Ducati debería nominar para sustituirle a un piloto coetáneo de MotoGP que no pueda permanecer en el paddock de grandes premios hasta 2026.

«Creo que el año que viene habrá muchos pilotos de MotoGP sin asiento, por lo que puede ser bueno para el equipo, para el campeonato, nominar uno de ellos», dijo.

«Más aún porque habrá neumáticos Michelin. Vale, Michelin en Superbike no es el mismo rueda que MotoGP, pero tal vez conozcan a los chicos de Michelin, conocen el modo de trabajo».

«Entonces, creo que si fuera Cecconi (propietario del equipo Aruba.it Racing) elegiría a un piloto de MotoGP».

Y añadió: «Creo que para Stefano (Cecconi) es importante tener un italiano adentro del equipo; para mí, tal vez para él no, pero para mí, si fuera Stefano, sería importante, sí».

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