Mercedes ha revelado detalles del sentencia que acabó con la búsqueda de la vencimiento de Kimi Antonelli en el Gran Premio de Gran Bretaña el domingo.
Antonelli estaba a la persona cuando, en la revés 41, redujo repentinamente la velocidad en la recta Hanger e informó lo que creía que eran daños en la suspensión. En ese momento, se había acercado a cinco segundos del líder de la carrera, Charles Leclerc.
El italiano entró en boxes, donde el equipo revisó la suspensión y cambió los neumáticos antiguamente de enviarlo de nuevo. Pero volvería a boxes dos vueltas más tarde al no reparar ninguna progreso con el coche.
El fin de semana de Antonelli se caldo debajo tras la clasificación
En esta parada, el equipo sacó un protector de rueda roto del automóvil, que las repeticiones mostraron que se había roto mientras pasaba sobre las aceras en la salida de Copse.
«Muchos de vosotros estáis pidiendo información sobre lo que pasó con el coche de Kimi en la carrera», dijo el subdirector técnico Simone Resta en un vídeo de Mercedes.
«Fue simplemente una equivocación en el conducto del freno punta de una parte del conducto de freno que se fogosidad protector de rueda. Y esencialmente, 10 vueltas para el final, tuvimos una equivocación y el componente se soltó y comenzó a interactuar congruo con el comportamiento de la suspensión y la dirección del utilitario».
«El coche se volvió muy, muy tenue y casi increíble de conducir. Pero Kimi era muy, muy resistente. Quería ayudar el coche en la pista y tener la mejor oportunidad de sumar puntos. Ahora, el coche, como dije, era muy increíble de conducir, y es por eso que Kimi se salió de la pista unas cuantas veces.
Antonelli parecía orientado a la vencimiento en Silverstone
«Desafortunadamente, eso le costó una penalización de cinco segundos al final de la carrera. Muy desafortunado en ese aspecto, pero es otra esforzado señal de rendimiento y resistor de nuestro bisoño piloto».
Crash.net entiende que no hubo ningún problema con el utilitario de Antonelli a salvo del protector de rueda roto.
Antonelli completó la carrera pero cruzó la bandera en noveno área, y su penalización de tiempo posterior a la carrera lo relegó al 15º área. Como resultado de que su compañero de equipo George Russell terminara en segundo área, la delantera de Antonelli en el campeonato se redujo a 25 puntos.