En la carrera italiana de Moto2, Manuel González fue capaz de dominar el ritmo y obtener la triunfo posteriormente de que nadie pudiera igualar su ritmo en Mugello, el indiscutible campeón en la séptima ronda.

El líder del campeonato partía desde la pole y buscaba construir una preeminencia en el campeonato posteriormente de una triunfo la última vez en la ronda catalana. A posteriori de tener reses en Italia en 2025, González tenía un buen historial en la pista y pronto comenzó a tomar preeminencia con su Kalex.

La diferencia no hizo más que aumentar para el piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP, que logró una triunfo por 5,327 s, celebrando con un caballito sobre la meta, posteriormente de una destello metronómica de vueltas constantes en la categoría de 1:50 durante todo el tiempo, para obtener un sexto podio en siete carreras y una tercera triunfo de la temporada.

La argumento de carrera se desarrolló detrás. Iván Ortola inicialmente fue con González, pero se comió el rueda tratando de persistir el ritmo, dejando al piloto de QJMotor – Green Power – MSI en las garras de Daniel Holgado en las etapas finales.

La moto Aspar avanzó, pero las cosas solo empeoraron para Ortola: cuando los siguientes corredores se acercaron, un técnico lo vio insubordinar la mano y luego renunciar la carrera.

Los lugares en el podio no estaban garantizados con el piloto lugar Celestino Vietti.

El piloto del MB Conveyors SpeedRS se salió de la pista mientras apretaba en la clasificación, dejándolo en la 16ª posición de la parrilla. Su remontada le había llevado a hacer avanzar a las motos de delante una a una hasta alcanzar a los líderes, pasando asimismo a la asediada Ortola ayer de fijar su inspección en Daniel Holgado, que había heredado el segundo puesto.

Un paso duro pero cabal en Scarperia que le permitió al italiano hacerse con el segundo puesto, su primer podio en casa en Mugello. Completando una gran remontada, por otra parte de terminar como el mejor Boscoscuro de la carrera.

Holgado todavía tenía presión por detrás de Senna Agius, pero mantuvo el postrer división en el podio para Aspar, por delante del australiano, que había innovador desde el séptimo división en la parrilla en la segunda entrada del Dynavolt.

Alonso López luchaba por la villa posición en la segunda revés cuando su contacto con Álex Escrig sacó al piloto de Forward de carrera. Dirección de Carrera decidió que una revés larga era la penalización correcta, por lo que el piloto de Gresini volvió a incorporarse en octava posición, volviendo a subir a la sexta posición cuando cruzó la bandera a cuadros.

Izan Guevara no estuvo en las carreras, comenzó octavo, el solicitante al título solo recuperó un división en la carrera para terminar en un distante séptimo división, a 10 segundos del campeón de la carrera González en su velocípedo Blu Cru Pramac Yamaha.

Barry Baltus salió del puesto 19 en la parrilla para obtener un impresionante octavo división para REDS Fantic Racing, por delante de Collin Veijer, quien fue el noveno piloto en lograr a la trayecto de meta para Red Bull KTM Ajo.

La batalla por el décimo puesto estuvo mucho más reñida, con el piloto de ELF Marc VDS Denis Oncu cabal por delante de Tony Arbolino en la segunda moto Fantic.

Adrián Huertas se abrió camino alrededor de los puntos desde el puesto 26 en la parrilla al 12 para Italtrans.

José Antonio Rueda fue el mejor novato de la carrera, y el único en los puntos, en el puesto 13 con la segunda moto Red Bull KTM Ajo.

Los puntos restantes en proposición fueron para Joe Roberts en el puesto 14 para American Racing y el piloto de Momoven Idrofoglia RW Racing Zonta van den Goorbergh en el puesto 15.

Récords Oficiales de Cataluña de Moto2:
Dorso más rápida en carrera: Aron Canet (2024) 1m 50.746s
Antiguo récord de revés de todos los tiempos: Diogo Moreira (2025) 1m 49.745s
Nuevo récord de revés de todos los tiempos: Manuel González (2026, Q2) 1m 48.474s
Mejor pole: Diogo Moreira (2025) 1m 49.745s

Accidentes, lesiones y reemplazos

De los pilotos suplentes, Unai Orradre tuvo la mejor experiencia en Mugello, terminando la carrera reemplazando a Encanto Piqueras en el puesto 21.

Xabi Zurutuza se cayó con Aron Canet al inicio de la carrera posteriormente de regresar para sustituir a Jorge Navarro con el Klint Forward Racing.

Mario Aji no fue reemplazado por Idemitsu Honda Team Asia.

Taiyo Furusato vio su día comenzar mal con una penalización en la parrilla, lo que lo llevó al postrer división, ayer de que empeorara y se estrellara en Casanova.

Ayumu Sasaki estaba entre los diez primeros cuando se estrelló y quedó fuera de la competencia.

Clasificación del campeonato

González amplía su preeminencia militar con otra triunfo, elevando la brecha en la lucha por el título de 18,5 a 34,5 mientras eleva su total posteriormente de siete rondas a 129,5.

Guevara sigue segundo en la militar con 95 puntos, con Vietti tercero con 93 puntos posteriormente de su carrera hasta el podio.

Agius es tercero con 78 puntos, por delante de Holgado con 65, adelantándose a su compañero de equipo en Aspar, Alonso, quien retrocedió desde el puesto 18 en los puntos cuando los giros y vueltas de Mugello parecían una encargo difícil para el piloto herido, quedándose con 58 en botellín división.

Rueda, 20º clasificado, es ahora el mejor novato de la militar posteriormente de sumar a su total, ahora con ocho puntos, por delante de Luca Lunetta, que tiene siete puntos posteriormente de la ronda italiana.

Los resultados completos de la carrera se pueden encontrar a continuación.