Scott Redding estaba saciado de asombro por el congregación líder cuando consiguió una robusto trofeo bajo un aguacero en Donington en la primera carrera de la segunda ronda del BSB de 2026.

En declaraciones a British Superbikes a posteriori de la carrera, el piloto de Hager PBM Ducati se apresuró a elogiar a sus rivales, especialmente al líder de carrera Max Cook, quien fue el primero en encontrarse con la tormenta al frente de la carrera:

“En primer circunscripción, quiero felicitar a Max porque, sinceramente, creo que tenemos un nuevo Max Verstappen para dos ruedas, así que veremos en qué se convierte, ¡pero tiene buen aspecto!

Se ve muy admisiblemente y logró un gran ritmo, así que me costó un poco mantenerme antes.

Estaba detrás de Kyle y pensé, ‘maldita sea, eso es poco de ritmo’, pero lo dejé de banda y bajé la capital y seguí, ya sabes, manteniendo la presión sobre mí mismo, sigue empujando, sigue empujando».

El número 45 siente que aún hay más por venir mientras indagación sacar el mayor potencial de su moto de 2026, y añade:

«Todavía no estoy pedaleando al mayor de mi capacidad en este momento, estaba haciendo cosas en esa carrera, como ‘oh, eso es lo que estaba haciendo el año pasado, oh, así es como debes hacerlo’, así que poco a poco estoy llegando allí».

Redding se dio cuenta de eso hasta cierto punto cuando en la carrera aceleró el ritmo para ganar una envés récord en carrera para mantenerse en contacto con Kyle Ryde, quien a su vez estaba persiguiendo la brecha con el líder Cook.

Su movimiento en la penúltima envés en Old Hairpin, cabal antaño de que el tiempo empeorara, permitió a Redding conseguir su primera trofeo de la temporada.

Donington fue un circunscripción particular para hacerlo, ya que se cumplen 18 primaveras desde que Redding, de 15 primaveras, ganó en un ventoso Donington en la categoría de 125cc, convirtiéndose en el triunfador más pipiolo de una carrera de un gran premio del campeonato mundial, con Marc Márquez, que todavía tenía 15 primaveras, en el podio, en tercer circunscripción.

A continuación, Redding se refirió a cómo su larga carrera como piloto le ayudó a tramitar la situación y las condiciones de la carrera y explicó:

“No se acerca un alivio tan prolongado este invierno, así que siento que en mi larga carrera compitiendo con diferentes motos, pude manejar la situación potencialmente un poco mejor que los otros muchachos que me rodeaban.

Es uno de mis puntos fuertes con los neumáticos usados ​​cuando la moto no funciona perfectamente. Siento que puedo adaptarme un poco mejor”.

Redding todavía reveló que siguió la corriente y simplemente pasó cuando le pareció el momento adecuado, lo que dio sus frutos cuando se llamó la bandera roja a posteriori de algunas curvas de la última envés:

“Hay dos muchachos que son suaves, súper suaves y efectivamente no cometen errores, así que tienes que proseguir la presión y ya sabes, cuando adelanté a Kyle fue inesperado para mí, pero fue el único circunscripción donde pude pasarlo.

Pero el año pasado fue donde me pasó.

Así que no me lo esperaba, pero entonces estaba ahí. Entonces pensé: «Está admisiblemente, hagámoslo». La tormenta estaba casi al borde y estaba pensando si podríamos terminar esta carrera.

Así que no fue sencillo, seguro. La moto definitivamente no andaba muy admisiblemente. Probablemente tuve siete u ocho momentos más en los que pensé que podía estrellarme.

Así que necesito arreglar eso, pero estoy muy eficaz de estar detrás del escalón más stop, no quiero quitarles ausencia a estos dos muchachos, porque están pilotando fenomenal”.

Cuando se le preguntó sobre la enorme diferencia con el resto de la parrilla, el piloto de Ducati no pudo mirar más allá del trío fugado para las dos carreras de mañana, y nuevamente elogió a sus rivales y sus diferentes habilidades:

«Aparentemente fueron 13 segundos, así que fue congruo. Bueno, en la carrera de sprint voy a proseguir un ojo en Verstappen porque creo que habrá poco de potencial allí mañana. Me siento congruo rápido de inmediato este fin de semana, lo cual es bueno, pero siento que él todavía irá más rápido, y Kyle es bueno construyendo, así que tenemos un poco de mezcla sobre cómo será la carrera».

Es una carrera corta, pero larga al mismo tiempo. Si te golpeas completamente contra la albarrada, quemarás el rueda”.

Redding estará en la pole para el sprint a posteriori de su envés récord antecedente, y la tercera carrera todavía se celebrará el domingo.