Toprak Razgatlioglu pretende probar una puesta a punto estilo Fabio Quartararo en su Pramac Yamaha en Cataluña este fin de semana luego de la “fantástica” carrera del ex campeón de MotoGP en Le Mans.

Quartararo completó el mejor fin de semana del nuevo V4 hasta el momento en sexto sitio, a 7,7 segundos del triunfador de la carrera, Jorge Martín (Aprilia), y a 25 segundos del sucesivo mejor M1 de su compañero de equipo Alex Rins.

Razgatlioglu cruzó la bandera a cuadros detrás de Rins y consiguió su mejor resultado personal en un gran premio: 13º.

Sin retención, la diferencia de tiempo con Quartararo fue desalentadora.

«Aprendimos muchas cosas en Le Mans y en Barcelona queremos usar esa experiencia y tal vez incluso probar algunas direcciones de configuración diferentes porque obviamente la configuración de Fabio estaba funcionando mucho mejor que la nuestra», dijo Razgatlioglu.

El contemporáneo campeón de WorldSBK explicó: «Fabio hizo un trabajo increíble y no tenemos el ritmo como Fabio. Sólo estoy tratando de entender por qué, porque necesitamos mejorar la moto como Fabio.

«Al principio de la carrera, con más agarre y combustible, no estoy pilotando muy adecuadamente. Pero al final, estoy pilotando mucho mejor», añadió. “Pero de todos modos, 32 segundos (de la conquista) es enorme.

«Estoy mirando a Fabio porque asimismo conduce la Yamaha. Hizo un trabajo increíble. Sólo tiene 7-8 segundos. ¡Somos 32! Vale, cometí un error y perdí tal vez 4-5 segundos. Pero 26-27 segundos sigue siendo una diferencia muy sobresaliente con respecto a Fabio, montando la misma moto.

«Parece que ha incompatible poco y está pilotando muy adecuadamente».

Los giros son el ámbito principal donde Razgatlioglu aplazamiento que una configuración estilo Quartararo pueda ser beneficiosa en Cataluña.

«Perdemos mucho tiempo girando porque uso una configuración diferente a los demás. Pero en Cataluña intentaremos un poco al estilo Fabio.

«Si me gusta, tal vez me quede. Si no me gusta, tal vez encontremos otra configuración».

«Pero necesitamos hacer una configuración diferente para rotar la moto, porque al detener estamos cerca (de Quartararo), pero al rotar, todavía perdemos».

A diferencia de los otros pilotos de Yamaha, Razgatlioglu se unió a Quartararo para retornar al alerón punta del año pasado en Le Mans.

«Con el antiguo me sentí un poco mejor al seguir apoyándome en el freno. Así que seguí igual que Fabio», confirmó.

Sin retención, Razgatlioglu admite que todavía no se siente cómodo con la posición de pilotaje necesaria en MotoGP.

«Aún así estoy sentado parada. Siento que el frente está bajo. La sensación es extraña porque este no es mi estilo, pero estoy tratando de adaptarme a esto», dijo.

«Necesito adaptarme porque las motos de GP son así. Quizás el año que viene, luego de que cambien las reglas, podamos hacer un asiento diferente para mí.

«Pero este año necesito adaptarme así».

A diferencia de Le Mans, que era un desafío completamente nuevo, Razgatlioglu tiene experiencia en aventajar carreras en WorldSBK en Cataluña.

«Tengo muy buenos memorias aquí de mis victorias en Superbike, así que, por supuesto, espero poder aparecer a crear buenos memorias asimismo con Yamaha en MotoGP», dijo.

“Pero sé que esta es una pista muy puntilloso porque hay que resolver con cuidado tanto el rueda trasero como el punta durante toda la carrera.

«Como siempre, haré lo mejor que pueda otra vez».